Строящийся для "Норебо" траулер "Капитан Брейхман" недавно перегнали с Северной верфи на завод в Отрадное
00:0321 августа 2026
Миллиардер Виталий Орлов оформил единоличное владение компанией "Ладога". Её доли и доли принадлежащего ей ООО "Судостроительный завод “Отрадное”" заложены 10 раз. Суммарная выручка за 2025 год петербургских и ленинградских активов "Норебо" вместе с "дочками" в других регионах составила 5,8 млрд рублей.
Заложили 10 раз
ООО "Ладога" (единственный владелец долей расположенного в Кировском районе Ленинградской области судостроительного завода "Отрадное") 14 августа сменило структуру собственников. С этого момента компания целиком принадлежит основателю крупнейшей в России рыбопромышленной группы "Норебо" миллиардеру Виталию Орлову. Ранее 0,1% "Ладоги" принадлежали мурманскому ООО "Управляющая компания “Верфь”", всеми долями которой также владеет Виталий Орлов (99,9%).
По данным системы "СПАРК–Интерфакс", аналогичные изменения произошли в середине августа с мурманским ООО "Кица" и ООО "Стербот" из Петропавловска–Камчатского. Основной вид деятельности обеих компаний — вложения в ценные бумаги, в каждой из них УК "Верфь" владела по 0,1% долей. С середины августа их единоличный собственник — Виталий Орлов.
Сегодня такая структура собственности сохранилась только во владивостокском ООО "Экспортёр ДВ", где у УК "Верфь" сохранились 0,1%, а 99,9% принадлежат Виталию Орлову.
Читайте также:
Группа "Норебо" требует от Северной верфи 24 млрд за непостроенные траулеры
Логистическая "дочка" "Норебо" перебралась из Петербурга на Камчатку
Петербургскими верфями "Норебо" будет владеть лично миллиардер Виталий Орлов
"Норебо" откроет под Петербургом крупное производство с немецким акцентом
В "Норебо" отказались покупать кондиционеры для ярусоловов за 2,6 млн евро
УК "Верфь" управляет всеми перечисленными компаниями, включая владеющую судостроительным заводом "Отрадное" петербургскую "Ладогу".
По данным системы "СПАРК–Интерфакс", доли обеих этих компаний обременены 10 договорами залога.
Виталий Орлов заложил 100% долей "Ладоги" 8 раз — соответствующие договоры залога со Сбербанком датированы 22 января, 2 июля (два договора) и 1 августа (четыре договора). 1 августа "Ладога" заложила Сбербанку 100% долей "Отрадного" по двум договорам залога.
Также "СПАРК–Интерфакс" констатирует начавшуюся в конце июня 2026 года реорганизацию "Ладоги", суть которой не раскрывается.
Генеральный директор УК "Верфь" Максим Малюкин и пресс–служба группы "Норебо" комментировать реструктуризацию и её возможную связь с обременениями долей не стали.
В ожидании перемен
Эксперты "Делового Петербурга" полагают, что переоформление всех долей "Ладоги" на Виталия Орлова может быть связано с предстоящей реорганизацией компании или даже с возможным отчуждением этих долей.
Партнёр юридической практики консалтинговой компании "Альтхаус" Александр Арбузов считает, что переоформление всех долей "Ладоги" на Виталия Орлова с договорами залога этих долей вряд ли связано.
“
"Мы видим, что изменение носит технический характер. Структура владения максимально упрощена и сведена к единственному участнику–физлицу. А кредитору–залогодержателю не важно, кто отдаёт ему доли в залог — бенефициар или управляющая компания. Скорее можно предположить, что изменение структуры собственности “Ладоги” как–то сопряжено с начавшейся в июне 2026 года её реорганизацией: консолидация 100% в руках одного физического лица непосредственно перед реорганизацией весьма типична, поскольку упрощает корпоративные процедуры", — говорит юрист.
По мнению вице–президента коллегии адвокатов Санкт–Петербурга "Кутузовская" адвоката Евгения Богомолова, изменение структуры собственности "Ладоги" может говорить о планах Виталия Орлова, связанных с отчуждением её долей.
“
"Во–первых, упрощается сам процесс управления — теперь для “Ладоги” достаточно решения единственного участника вместо общего собрания участников. Во–вторых, контроль за долями “Ладоги” концентрируется в одних руках, что может быть связано с последующим изменением в их владении — решением судьбы залогового имущества или смены собственника с сохранением залога. Ну и в–третьих, УК “Верфь” в случае своего неустойчивого финансового положения выводит из–под возможной утраты контроля общего бенефициара Виталия Орлова долю, имеющую для него значение в управлении “Ладогой”. Во всех случаях данное решение как–то связано с предстоящими изменениями в судьбе одной или сразу обеих компаний", — полагает эксперт.
От Петербурга до Владивостока
Ставшее единоличной собственностью Виталия Орлова ООО "Ладога" — материнская компания для бизнес–группы, в которую входят помимо судостроительного завода "Отрадное" пять компаний из Петербурга, Москвы, Владивостока и Петропавловска–Камчатского.
Самую крупную выручку от продаж за 2025 год — 1,2 млрд рублей — показало петербургское ООО "Арктик Шиппинг", основной вид деятельности которого перевозка замороженных и охлаждённых грузов судами–рефрижераторами заграничного плавания. У "Арктик Шиппинг" две "дочки": московское ООО "Берег надежды" (занимается арендой и лизингом плавсредств) и зарегистрированное во Владивостоке ООО "Дальневосточная рефрижераторная компания" ("Дальрифер"), основной вид деятельности которой такой же, как и у "Арктик Шиппинг". "Берег надежды" выручил в прошлом году 11 млн рублей, "Дальрифер" — 1,5 млрд.
"Ладоге" принадлежит также зарегистрированное в Петербурге, но переехавшее недавно (см. публикацию "ДП" от 05.03.2026) в Петропавловск–Камчатский ООО "Экспедитор". Компания занимается грузоперевозками, её выручка за 2025 год составила 1,5 млрд рублей. Кроме того, "Ладога" владеет 100% долей петербургского ООО "Берхафф", созданного ("ДП" писал об этом 04.10.2024) в сентябре 2024 года для производства оборудования рыбофабрик. "Берхафф" заработал в прошлом году 42,8 млн рублей. Вместе с выручкой СЗ "Отрадное" (1,6 млрд рублей) эта группа компаний заработала в 2025 году 5,8 млрд.
Последняя новость, связанная с петербургскими активами "Норебо", датируется 10 августа. Отраслевой портал "ПортНьюс" сообщил о перегоне траулера "Капитан Брейхман" проекта 170701 с Северной верфи на судостроительный завод "Отрадное". Траулер будут там достраивать для входящего в холдинг "Норебо" АО "Мурманский губернский флот".
