15:1613 августа 2026
Кандалакшский районный суд Мурманской области приговорил машиниста грузового состава и его помощника к 4 годам колонии-поселения каждый по делу о ЧП с пассажирским поездом Мурманск — Петербург, сообщили в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры.
Их признали виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть двух лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
“
"Установлено, что 18 декабря 2024 года машинист и его помощник нарушили правила безопасности при закреплении подвижного состава на железнодорожной станции Княжая, что повлекло его самопроизвольное движение и столкновение с пассажирским поездом сообщением Мурманск — Санкт-Петербург. В результате два пассажира погибли, пятерым причинён тяжкий вред здоровью", —напомнили в СЗТП.
Суд назначил каждому по 4 года лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении. Кроме того, осуждённым запретили 3 года заниматься деятельностью, связанной с эксплуатацией железнодорожного транспорта.
Напомним: пассажирский поезд №11 Мурманск — Санкт-Петербург сошёл с рельсов 18 декабря и столкнулся с вагонами грузового поезда. В поезде №11 Мурманск — Петербург было 326 пассажиров.
В результате ЧП пострадали 27 пассажиров. Два человека погибли: одна из пассажирок скончалась в карете скорой помощи по пути в больницу, ещё один человек умер в стационаре. По факту столкновения поездов было возбуждено уголовное дело.
В РЖД заявляли, что боковое столкновение поезда с вагонами грузового состава произошло при прибытии состава на станцию Княжая в Мурманской области в 16:15 18 декабря. Утром 19 декабря следователи задержали машиниста грузового состава. Он утверждал, что основной причиной аварии стала неисправность системы принудительной остановки локомотива.
На допросе машинист заявлял, что основной причиной аварии стала неисправность системы принудительной остановки локомотива. Тормозные башмаки под колёса положили не сраз, из-за того что вначале решили устранить неисправность поезда: не работал левый токоприёмник. Поезд затормозил, мужчины продолжили поднимать токоприёмник, чтобы исправить поломку, и в этот момент состав тронулся. Машинист дал указание помощнику экстренно подложить башмаки под колёса движущего состава, но тот смог установить только пять штук, так как вагоны уже набрали скорость.
Подробнее о трагедии — в материале "Делового Петербурга".
