12:2330 июля 2026
На развязке будущей магистрали М-32 в районе "Лахта Центра" смонтировали металлоконструкции над железнодорожными путями Сестрорецкого направления, сообщили 30 июля в Смольном.
На высоте 8,5 метра над полотном железной дороги установили почти 230 тонн конструкций.
Для работ задействовали автомобильный и гусеничный краны грузоподъёмностью до 300 тонн каждый. Монтаж вели постепенно, чтобы не мешать местным жителям.
“
"Развязка с Приморским шоссе — ключевой элемент будущей магистрали М-32. Её длина составляет более половины всей трассы — свыше четырёх километров. Кроме путепровода, там будут построены 8 съездов и подземный пешеходный переход", — сказал губернатор агломерации Александр Беглов.
Общая длина путепровода составит 900 метров, длина пролёта над шоссе — 423 метра. Сооружение будут держать 23 опоры высотой до 11 метров. Каркас развязки — 233 металлические балки весом до 40 тонн. При общей длине М-32 в 7,7 км на развязку приходится 4,2 км — более половины всей трассы. Для строительства пришлось сместить целый участок Приморского шоссе протяжённостью 443 метра.
В начале июля специалисты АО "ВАД" смонтировали над Приморским шоссе первые элементы пролёта путепровода и готовились продлить конструкцию через железнодорожные пути.
В феврале на развязке в составе новой магистрали М-32 на севере Петербурга возводили первые съезды. На этот момент готовность развязки оценивалась в 30%.
АО "ВАД" получило разрешение на строительство магистрали М-32 в сентябре 2024 года. Срок строительства — до 2029 года. Магистраль соединит будущую трассу М-49 (пройдёт параллельно Коннолахтинской дороге) с Приморским шоссе. Протяжённость новой трассы — 7,73 км.
В июне прошлого года на объекте начали монтировать металлоконструкции для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу. В конце октября стартовала вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32. Окончить строительство трассы планируется в 2027 году.
