В мае 2026 года по железной дороге было перевезено 3,8 млн тонн угля в адрес портов Северо–Запада, что на 5,1% больше, чем в мае 2025–го, сообщили в пресс–службе ОАО "РЖД".
Источник "ДП", знакомый с закрытой статистикой балтийских портов, добавляет, что в апреле этого года угольщики предъявили 3,81 млн тонн, в мае — 4,42 млн тонн. Всего же за первые 5 месяцев через балтийские порты в экспортном направлении перевалено 15,3 млн тонн угля. Год назад было 16,3 млн тонн.
В еженедельном обзоре NEFT Reseach "Железнодорожная и портовая логистика угля: ставки, тарифы, объёмы" сообщается, что ставка на перевалку тонны угля в порту Усть–Луга в мае составила $7,3, что на 1% больше, чем в апреле, и почти на 21% меньше, чем год назад. Для сравнения: ставки на перевалку угля в дальневосточных портах не изменились и составляют $10 за тонну. В результате за первые 5 месяцев через Усть–Лугу перевалено в первые 5 месяцев 14,7 млн тонн угля, год назад — 15,2 млн тонн.
Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов объясняет майский скачок перевозок угля в адрес портов Северо–Запада улучшением экономики поставок на экспортные рынки. Основные направления: Индия (в I квартале поставки выросли на 32%), Турция и страны Юго–Восточной Азии.
Читайте также:
Поставщикам угля и дров в Петербурге дадут субсидию за продажу по льготной цене
"Серьёзная и опасная цифра": перевалку угля в портах Балтики остановили рельсы
Тренд на переток грузов в авто: почему железная дорога смотрит в минус
В ОЖД отчитались о падении перевозок контейнеров на железной дороге
Такого в истории ещё не было: тарифы на железной дороге возмутили рынок
"Расчётный нетбэк при поставках энергетического угля (6 тыс. ккал/кг) из Кузбасса через порты Балтики (Усть–Луга) в первой декаде июня оценивался NEFT Research в 1,7 тыс. рублей за тонну, что почти на 16% больше, чем месяцем ранее", — уточняет Фролов.
На первой неделе июня рентабельность экспортных поставок угля повысилась на всех направлениях, подчёркивают в NEFT Research. Динамику объясняют ростом котировок и ослаблением рубля: нетбэк на энергетический уголь вырос на 15,8–23,4%, до 1,61–3,56 тыс. рублей за тонну, в зависимости от калорийности, региона производства и порта отправки.
"В ближайшие месяцы конъюнктура на мировом рынке угля будет преимущественно определяться ситуацией в Ормузском проливе. Очередной виток эскалации может подогреть цены на нефть и газ, что в свою очередь поддержит рост угольных котировок", — предупреждает Сергей Фролов.
