Метро Петербурга до 2035 года потребуется более 700 новых вагонов

Смольный и "Трансмашхолдинг" обсудили дальнейшие поставки подвижного состава для городского метрополитена, сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков по итогам рабочей встречи с генеральным директором АО "Трансмашхолдинг" Кириллом Липой на ПМЭФ-2026.

За последние 4 года предприятия холдинга поставили Петербургу 245 трамвайных вагонов и 380 вагонов метро.

С учётом открытия новых станций общая потребность города в обновлении подвижного состава метрополитена до 2035 года оценивается в 712 вагонов.

Параллельно Смольный обсуждает развитие троллейбусной сети с ГК "Мовиста". Речь идёт об участии компании в концессии по строительству нового троллейбусного парка и поставке 80 единиц техники.

На ПМЭФ-2026 правительство Петербурга и группа "Мовиста" подписали соглашение о строительстве нового троллейбусного парка на Васильевском острове. Парк на базе Трамвайного парка №3 будет обслуживать около 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом и динамической зарядкой на четырёх маршрутах в центре города. Ранее компания уже участвовала в концессионных проектах в регионах, а в Петербурге реконструирует троллейбусный парк №1 на Сызранской улице за 2,6 млрд рублей .

Как писал "ДП", обновление подвижного состава метрополитена идёт уже несколько лет. С 2023 года "Трансмашхолдинг" поставил в Петербург 312 вагонов модели "Балтиец", а к 2031 году город получит 950 таких поездов. На эти цели из Фонда национального благосостояния выделено почти 97 млрд рублей. Кроме того, в феврале 2026 года на Фрунзенско-Приморскую (фиолетовую) линию вышел первый "Балтиец" новой модификации — с обновлённым интерьером, дополнительными поручнями и автоматической системой пожаротушения.