"Новая Голландия" выиграла спор с властями Петербурга о продлении инвестдоговора

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области 20 мая полностью удовлетворил иск ООО "Новая Голландия девелопмент" к комитету имущественных отношений (КИО).

Компания просила сдвинуть срок инвестиционного договора с 31 декабря 2025 года до 31 декабря 2031 года. На момент подготовки материала мотивировочная часть решения не опубликована, поэтому точные условия, на которых договор продлён, неизвестны.

Договор с городом был заключён в 2010 году на основании протокола подведения итогов торгов. В соответствии с тем соглашением "Новая Голландия девелопмент" обязалась создать на острове общественно–деловой комплекс с выставочными площадями и объектами инженерной инфраструктуры.

В конце 2025 года срок действия договора истёк. Как утверждали в КИО, инвестиционный проект реализован не полностью. Не были исполнены обязательства по приспособлению к современному использованию в отношении принадлежащих Петербургу двух складских зданий и шести береговых укреплений.

В частности, задержалась реставрация корпуса № 17, выходящего к набережным реки Мойки и Крюкова канала. В 2022 году работы там были приостановлены после введения рядом стран санкций против российских бизнесменов и компаний.

В КГИОП проект на согласование поступил осенью 2025 года. Наконец, 14 мая нынешнего года в пресс–службе "Новой Голландии" сообщили, что "28 мая на острове Новая Голландия стартует 14–й летний сезон", при этом "посетителей ждёт открытие после реставрации исторического корпуса лесных складов и променада на набережной Мойки". Там разместятся выставочный зал, книжный магазин и ресторан.

Максим Филипович, представитель проектной организации "М. Г. Прайват Реконстракшн", которая участвовала в реставрации Новой Голландии, отмечал в комментарии "ДП", что, по его сведениям, инвестор пересматривал проект в части того, что будет дальше там размещаться. Причиной пересмотра были внешние факторы и экономическая обстановка.

Инвестор "демонстрирует желание сделать востребованный проект и идёт на дополнительные затраты для себя по собственной инициативе, руководствуясь актуальностью проекта, его социальной значимостью и будущей востребованностью у горожан", полагает Максим Филипович.

Впрочем, при участии инвестора реализуются и проекты, напрямую с реставрацией острова не связанные. К примеру, как и анонсировал "ДП", в "Новой Голландии" сообщили о запуске этим летом собственного прогулочного теплохода с "ночными выходами в Неву на фоне развода мостов". Стоимость строительства теплохода составила более 40 млн рублей. Постройка судна стала предметом судебных разбирательств инвестора с верфью. Содействие запуску нового маршрута оказывала крупная судоходная компания "Нева Тревел".

Нынешнее судебное решение — уже второй случай победы инвестора резонансного проекта в споре с городом по продлению срока инвестиционного договора. В конце октября 2025 года инвестор Конюшенного ведомства (ООО "Ведомство") выиграл кассацию и официально сдвинул сроки реставрации с 2029 года на 2031–й — суд согласился, что обеспечительные меры и споры вокруг охранного обязательства сделали старые сроки невыполнимыми.

"ДП" направил вопросы в комитет имущественных отношений и в ООО "Новая Голландия девелопмент". На момент подготовки материала ответы в редакцию не поступили.