В "Сапсанах" и "Ласточках" пообещали подключить спутниковый интернет

Автор фото: РЖД
Спутниковый интернет проведут в "Сапсанах" и "Ласточках", сообщили в пресс-службе РЖД.
Документ подписан на конференции ЦИПР-2026.
РЖД и аэрокосмическая компания "БЮРО 1440" (входит в "ИКС Холдинг") утвердили дорожную карту по внедрению спутниковой связи на скоростных поездах.
Планируется оснастить спецоборудованием 135 составов. В списке — "Сапсаны" на линии Москва — Санкт-Петербург, а также "Ласточки", курсирующие между Москвой и Нижним Новгородом, Москвой и Иваново, Москвой и Минском, Петербургом и Валдаем, Петербургом и Сортавалой, Петербургом и Псковом.
"БЮРО 1440" разработало абонентский терминал под отраслевые ГОСТы. Оборудование можно ставить на любой тип подвижного состава. Тестовые испытания широкополосной передачи данных на "Сапсанах" и "Ласточках" стартуют в 2026 году и продлятся до конца 2027-го.
"Спутниковый интернет позволяет охватывать обширные территории с минимальным покрытием мобильных сетей, что обеспечивает надёжную связь на протяжении всего маршрута. Помимо стабильного интернета для пассажиров, качественная связь нужна для работы систем управления движением и контроля технического состояния подвижного состава на высоких скоростях", — заявил заместитель гендиректора РЖД Евгений Чаркин.
Гендиректор "ИКС Холдинга" и "БЮРО 1440" Алексей Шелобков добавил, что компания уже тестировала терминалы на вагоне-лаборатории — проверяла работу на скорости, при вибрациях и в разных климатических условиях.
"До конца года мы начнём отрабатывать широкополосную передачу данных непосредственно на "Сапсанах" и "Ласточках"", — сказал он.
"БЮРО 1440" развивает отечественную низкоорбитальную группировку "Рассвет". 23 марта 2026 года компания запустила первые 16 серийных спутников. В этом же году стартует тестирование сервиса связи с клиентами. С наращиванием группировки сервис перейдёт в коммерческую эксплуатацию.
В Петербурге планируют запустить систему альтернативного позиционирования на всех видах общественного транспорта, включая автобусы и электробусы. Сейчас она внедряется СПб ГУП "Горэлектротранс" посредством установки RFID-меток для трамваев. На троллейбусах их пока не ставят, но на предприятии ранее говорили, что основной принцип работы не будет отличаться.
"ДП" писал, что такой метод позволяет определить, где едет транспорт при глушении интернета и спутниковых систем "ГЛОНАСС" и GPS.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.