00:0510 мая 2026
Рыбопромысловая компания "Мурманфишпродактс" рискует потерять 1 млрд рублей в случае банкротства судостроительного завода "Ростр", который строит для неё траулер "Солигорск"
Мурманская рыбопромысловая компания "Мурманфишпродактс" начала скупать долги ООО "Судостроительный завод “Ростр”" в конце 2025 года в споре нижегородского ООО "Арбат" с "Ростром". Этот спор завершился в мае 2024 года, "Арбат" тогда взыскал с верфи 11,4 млн рублей за предоставление персонала. "Арбат" принадлежит предпринимателю из Нижнего Новгорода Леониду Козлову. Компания исполняет судостроительные подряды, в январе 2025 года Леонид Козлов стал правопреемником "Арбата" в споре с "Ростром".
"Неправильно налез на это…"
В декабре "Мурманфишпродактс" ходатайствовал перед судом о признании его правопреемником вместо Леонида Козлова в этом споре. Заседание, на котором суд вынесет соответствующее определение, назначено на 19 мая.
В январе 2026 года "Мурманфишпродактс" стал правопреемником Леонида Козлова в ещё одном споре, где бизнесмен ранее выкупил взысканные с "Ростра" 36,8 млн рублей за подрядные работы (какие именно, в опубликованных материалах спора не написано). В конце марта Леонид Козлов обжаловал правопреемство "Мурманфишпродактс", его претензии апелляционный суд рассмотрит 12 мая.
Читайте также:
Группа "Норебо" требует от Северной верфи 24 млрд за непостроенные траулеры
Петербургская кузница кадров для судостроения провела реорганизацию
Невский ССЗ взыскал 127 млн с Троицкого кранового завода
Невский судостроительный завод избежал суда с немецким Schottel в Цюрихе
Бенефициар петербургской "Звезды" поглотил фирму по делу об алиментах на 1 млрд
В январе 2025 года Леонид Козлов взыскал с "Ростра" 12,5 млн рублей неустойки за неисполнение решения суда о выплате 36,8 млн. Если "Мурманфишпродактс" удастся сохранить статус правопреемника в этом споре, он будет претендовать и на эти 12,5 млн.
Общая сумма признанных судами долгов судостроительного завода "Ростр", на которые претендует "Мурманфишпродактс", — 60,7 млн рублей.
17 марта петербургский арбитраж зарегистрировал банкротный иск Леонида Козлова к "Ростру" из–за неисполнения описанных выше арбитражных решений. Создаётся впечатление, будто долги "Ростра" стали предметом соперничества "Мурманфишпродактс" и нижегородского предпринимателя.
ООО "Судостроительный завод “Ростр”" на 92% принадлежит его директору Захару Сидоренко, в октябре 2025 года возглавившему нижегородское АО "ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева".
В разговоре с автором текста Леонид Козлов подтвердил, что выкупил долги "Ростра". "Они деньги не отдают, из–за этого я подаю на банкротство. Можно сказать, что я помог, но неправильно налез на это", — сказал бизнесмен, но от подробных комментариев отказался.
Захар Сидоренко и генеральный директор "Мурманфишпродактс" Александр Лунцевич на предложение о комментариях не отреагировали.
Квота на миллиард
В ноябре 2020 года "Ростр" подписал контракт на строительство траулера проекта GM 3.02 "Солигорск" для "Мурманфишпродактс". Судно предполагалось передать заказчику во II квартале 2023 года, в ноябре 2022–го его спустили на воду, но потом довольно долго о проекте ничего слышно не было.
Строительство возобновилось прошлой осенью — тогда "Мурманфишпродактс" начал скупать долги "Ростра".
По словам работника мурманской компании, просившего не называть его, траулер строится в рамках инвестиционного соглашения с Федеральным агентством по рыболовству (Росрыболовство).
Такие соглашения (программа "квота под киль") предоставляют рыбопромысловым компаниям квоты на вылов биоресурсов при соблюдении определённых условий, одно из которых — завершение строительства на российской верфи, название которой указано в договоре, — "Ростра" в данном конкретном случае.
"Банкротство “Ростра” до передачи “Мурманфишторгу” полностью построенного траулера лишает заказчика квоты и оставляет его с затратами на строительство судна в размере примерно 1 млрд рублей. Рыбопромысловая компания делает всё возможное, чтобы не допустить банкротства или, если суд всё же начнёт его, чтобы оказаться основным кредитором", — объяснил скупку "Мурманфишпродактс" долгов "Ростра" собеседник "ДП".
Технический надзор строительства "Солигорска" осуществляет петербургское ООО "Глобокс Морское проектирование". "Сейчас ведутся работы по достройке судна, производится затяжка кабелей, общая готовность — около 70%, планируемый срок сдачи — конец октября. Траулер небольшой, но достаточно перспективный для Баренцева моря, он должен обеспечивать сырьём береговые рыбофабрики", — сообщил генеральный директор "Глобокса" Сергей Цыварев.
Система СПАРК видит Леонида Козлова единоличным владельцем трёх компаний из Нижнего Новгорода: ООО "Арбат", "Юнион" и "НСПК". У всех компаний в качестве основного вида деятельности указан "ремонт машин и оборудования". По порталу "Электронное правосудие" видно, что их основные контрагенты — крупные судостроительные предприятия (Ярославский судостроительный завод, Северная верфь, Судостроительный завод имени Бутомы и другие). Суммарную выручку компаний, в которых участвует Леонид Козлов, система СПАРК оценивает в 574,4 млн рублей. В прошлом октябре арбитраж зарегистрировал ещё один иск Леонида Козлова к "Ростру", на 8,3 млн рублей. Суть претензий в этом споре пока не опубликована, третьим лицом в нём также выступает "Мурманфишпродактс". Суд начнёт рассматривать иск 14 мая.
Единственный способ достроить траулер
Партнёр юридической практики консалтинговой компании "Альтхаус" Александр Арбузов полагает, что спор о долгах в таких случаях — это в значительной степени вопрос управления должником.
"Нужно понимать, что на практике введение судом процедуры банкротства позволяет кредитору выбрать объединение арбитражных управляющих, чей член будет заниматься банкротством и тем самым косвенно влиять на кандидатуру арбитражного управляющего. Инициатор имеет больше возможностей определять стратегию банкротства, по крайней мере на первом этапе. Кроме того, чем больше размер требований, тем более решающим является голос кредитора в отношении вопросов судьбы должника и его имущества", — говорит юрист.
По словам адвоката Санкт–Петербургской коллегии адвокатов "Дернбург" Марка Епатко, для "Мурманфишпродактс" удержание долгов судостроительного завода "Ростр" через оформление процессуального правопреемства на стороне кредитора — единственный способ спокойно достроить на нём траулер.
"Если компания “Мурманфишпродакс” не докажет свои права правопреемника по долгам “Ростра”, то последний окажется в ближайшее время в процедуре банкротства по заявлению нынешнего кредитора, что, скорее всего, приведёт к введению на заводе процедуры наблюдения. Если не считать, конечно, установленную законодательством о банкротстве возможность любого лица прекратить производство по делу о несостоятельности, просто погасив за должника все требования его кредиторов", — комментирует эксперт.

