Автор фото: Михаил Тихонов/"ДП"

В Петербурге ищут подрядчиков для закупки 26 низкопольных трамваев. Сумма двух конкурсов превышает 4,7 млрд рублей. До июля в городе должны появиться три трамвайных вагона, а до октября — ещё 23. Последний раз, 2 года назад, город закупал всего четыре трамвая, а до этого разыгрывал сразу ряд многомиллиардных тендеров.

Две закупки на поставку трамваев комитет по транспорту объявил в апреле. Начальная цена первого контракта составляет 561 млн рублей, второго — более 4,1 млрд рублей. Заявки на оба конкурса принимаются до 6 мая.
Исполнители должны поставить суммарно 26 трамвайных вагонов. Согласно документации, первые три трамвая будут трёхсекционными двусторонними (с двумя кабинами водителя и выходами на обе стороны). В остальных двух– и трёхсекционных транспортных средствах движение будет осуществляться только в одну сторону.
Модель транспорта и маршруты, на которые их запустят, на текущий момент неизвестны. Окраска, согласно тексту контрактов, стандартная для Петербурга: это будут трамваи в белом, чёрном и красном исполнении. "Есть вероятность, что по большому лоту могут поставлять двухсекционные “Богатыри” и трёхсекционные “Витязи” от ПК “Транспортные системы”. В техзадании есть критерий по количеству дверей — их должно быть четыре. Этим характеристикам сейчас соответствует только “Богатырь”. Второй заказ, как мне кажется, больше ориентирован на Усть–Катавский вагоностроительный завод. Но в нынешние времена могут быть и другие потенциальные конкуренты", — считает транспортный аналитик Владислав Булгаков.
Срок службы техники должен составлять минимум 30 лет, защита от коррозии — не менее 12 лет. В салоне двустороннего трамвая будут помещаться не менее 200 пассажиров, одностороннего — не менее ста. Технику оснастят системой климат–контроля, видеонаблюдением, ГЛОНАСС / GPS–навигацией, а также RFID–оборудованием. Поставить первую партию трамваев нужно до июля, вторую — до конца сентября этого года.
Это всё конкурсы за 2026 год: как рассказали "ДП" в комитете по транспорту, в этом году планируется закупить 26 трамваев. Последний раз такой тендер проводили в 2024–м за 715 млн рублей.
Подрядчика нашли с четвёртого раза, им стало АО "Усть–Катавский вагоностроительный завод". А в 2023–м проводились конкурсы общей стоимостью 20,9 млрд рублей. Подряды тогда разделили ООО "ПК “Транспортные системы”", АО "Усть–Катавский вагоностроительный завод" и АО "Уральский завод транспортного машиностроения". Последний победитель поставлял трамваи в ретростиле.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.