Покупать в России выгоднее: Финляндия отложила проект завода чистого аммиака

Автор фото: Ермохин Сергей/"ДП"
Вагоны-цистерны на станции Сортировочная. Петербург, Россия.
Вагоны-цистерны на станции Сортировочная. Петербург, Россия.
Строительство первого аммиачного завода в Финляндии, который должен был бы обеспечить бесперебойность поставок сырья для производства удобрений, отложено до 2030-х годов.
Проекты заводов экологически чистого аммиака сталкиваются с трудностями из-за большой неопределённости на рынке, заявил генеральный директор компании Green North Energy Юсси Илинен финскому изданию Suomenkuvalehti.
Аммиачный завод планировалось построить в промышленной зоне Луолала в Наантали — в 70 км от крупнейшего финского завода по производству минеральных удобрений в Уусикаупунки Yara Uusikaupunki, который принадлежит норвежской компании Yara.
Все разрешения на проект получены, на площадке началась вырубка деревьев, но окончательно решение об инвестициях пришлось отложить.
Илинен пояснил, что проект завода стоимостью $1 млрд требует долгосрочных контрактов на 10-15 лет, в том числе из-за торговых войн и продолжающихся конфликтов на Украине и Ближнем Востоке.
Предполагалось, что завод в Наантали будет производить 200 тыс. тонн "зелёного" аммиака в год, что соответствует текущему объёму импорта Yara в России.
Норвежский гигант по производству удобрений Yara объявлял о своей заинтересованности в закупке аммиака с финского завода, но импорт российского аммиака компании по-прежнему выгоднее.
Хотя Yara значительно сократила закупки аммиачного сырья (до 2022 года почти весь аммиак доставлялся на финские заводы компании по железной дороге из России), порядка 40% аммиака по-прежнему поступает из России.
После отказа перевозчика VR от транспортировки российского аммиака этим занимается North Rail, дочерняя компания Nurminen Logistics, а Yara закупает аммиак у российских компаний, не подпадающих под санкции. С каких именно заводов осуществляются поставки, компания не разглашает.
Директор финского завода Yara Uusikaupunki Лаури Хеймала отметил, что договоры о закупках являются конфиденциальными, при этом продолжение импорта российского аммиака он объяснил не тем, что он дешевле европейского, а доступностью сырья и надёжностью поставок.
"Для компании Yara российский аммиак — это прежде всего вопрос доступности", — заявил Хеймала.
Согласно таможенной статистике, в 2022-2025 годах Финляндия импортировала российский аммиак на 434 млн евро, в том числе на 105,5 млн евро в прошлом году.
На втором месте по поставкам в 2025 году вышло Тринидад и Тобаго, где финны закупили аммиак на 57,2 млн евро. Однако в финском подразделении компании Yara не смогли ответить на вопрос, насколько надёжным источником аммиака будет это островное государство в Карибском море в будущем: оно расположено в геополитически напряжённом регионе, а до Балтийского моря грузам приходится преодолевать расстояние более чем 10 тыс. км.
Продолжение закупок российского аммиака финские эксперты называют политическим выбором Финляндии, чтобы "обеспечить доступность и разумную цену удобрений и избежать повышения цен н продукты питания".
Компания Green North Energy в 2024 году объявляла о планах построить завод в Наантали с намерением сделать Финляндию самодостаточной в производстве аммиака.
Финские власти, закрывшие сухопутную границу с Россией в ноябре 2023 года, оставили работающим железнодорожный погранпереход Вайниккала, чтобы поставки аммиака из России не прекращались.
Норвежцы решили на 10% увеличить производство удобрений на заводе в Уусикаупунки: в расширение предприятия вложат 23 млн евро.
В конце прошлого года финские фермеры запасались удобрениями впрок на случай резкого повышения цен на фоне вступления в силу так называемого углеродного налога Евросоюза.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.