18:5517 марта 2026
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подал пять исков к ООО "Геоизол" на общую сумму более 800 млн рублей. Объём требований по самому крупному иску составляет 777,9 млн рублей. Как пояснили "ДП" в Комтрансе, ведомство осуществляет претензионную работу в связи с неисполнением подрядчиком своих обязанностей по контракту. Речь идёт о строительстве парка электробусов на Ржевке, соглашение по которому "Пассажиравтотранс" расторг в одностороннем порядке в ноябре прошлого года.
Начальная сумма составляла 11,56 млрд рублей, в итоге с "Геоизолом" был заключён контракт на 11,39 млрд. Подрядчику предстояло возвести две площадки, в совокупности рассчитанные на 366 машин. Предполагалось, что парк будет обслуживать Красногвардейский, Калининский, Выборгский и Приморский районы.
Первую очередь планировалось запустить в 2024 году, вторую — до конца 2026-го. Однако в процессе строительства у "Геоизола" возникли проблемы.
В декабре 2024 года топ-менеджеры компании стали фигурантами уголовного дела о хищениях на стройке филиала Нахимовского училища в Калининграде. Далее застройщик столкнулся с множеством банкротных исков, активы и имущество попали под арест, а экс-владелицу компании Елену Лашкову объявили в розыск.
В минувшем сентябре стройку парка на Ржевке проверила Контрольно-счётная палата Петербурга. Аудиторы пришли к выводу, что первая площадка была готова на 80%, вторая — лишь на 15%, а по отдельным работам просрочка достигала 1,5-2 лет. Что и стало поводом для расторжения контракта.
Как отмечает транспортный инженер Дмитрий Баранов, передача объекта другому исполнителю — сложный процесс, приводящий не только к увеличению сроков, но и к удорожанию.
“
"Новому подрядчику может понадобиться своя рабочая документация, у него могут быть другие технологии и оборудование", — уточняет эксперт.
Тем временем неясно, удастся ли Комтрансу получить заявленную сумму, учитывая внушительный объём исков к "Геоизолу", его руководителям и подконтрольным компаниям. Только за последние 12 месяцев застройщик проиграл почти сотню арбитражных споров на 5,5 млрд рублей, следует из данных "Контур.Фокус".
“
"На наш взгляд, у Комтранса есть основания выиграть в судебном процессе, если им будет доказано неисполнение требований по контракту. Однако самый большой вопрос в другом — удастся ли получить удовлетворение? Истории судебных споров и банкротств известны разные случаи — в том числе восстановление платёжеспособности, достижение мировых соглашений с кредитором. Тем не менее самый частый, по нашему опыту, сценарий — длительная процедура банкротства, с позиционной борьбой кредиторов с должником и друг с другом и продажей имущества с торгов", — отмечает управляющий партнёр бюро юридических стратегий Legal To Business Светлана Гузь.
Ранее "ДП" сообщал, что "Геоизол" рискует лишиться своих офисов в бизнес–центре "Крюммель Хаус", расположенном в Петроградском районе Петербурга.
“
Процедура о банкротстве ООО "ГЕОИЗОЛ" идёт уже 9 месяцев и пока ни одно из кредиторских требований суд не признал обоснованным. Требование АО "ТБанк" (на сумму 1,1 млрд рублей, если следовать данным в деле А56-107735/2025) в рамках спора А56-53362/2025/вст.5 ещё не рассматривалось судом.
В таких условиях комитет по строительству имеет хорошие шансы завершить судебные разбирательства до открытия конкурсного производства, если банкротство ООО "ГЕОИЗОЛ" пойдёт по негативному для должника сценарию.
Другое дело, что в таком случае комитет, вероятно, получит денежные средства от ООО "ГЕОИЗОЛ" пропорционально размеру своих требований от общей конкурсной массы в рамках процедуры банкротства.
Александр Соловьёв
Партнёр адвокатского бюро "МСП", Санкт-Петербург
