Более 100 тыс. литров и 7 тыс. тонн пестицидов ввезено через Петербург и Псковскую область, сообщили в Северо-Западном межрегиональном управлении Россельхознадзора.
Химикаты ввозились под контролем ведомства.
Чаще всего пестициды и минеральные удобрения ввозились из Бельгии, Китая, Нидерландов, Индии, Швейцарии, Сербии, а также Италия, Венгрии, Франции и Румынии.
Для определения соответствия ввозимых партий препаратов требованиям действующих регистрационных свидетельств о государственной регистрации пестицида и агрохимиката Управление Россельхознадзора проводило отборы проб для лабораторных исследований в Санкт-Петербургском филиале ФГБУ "ЦОК АПК".
“
"После успешного прохождения процедуры контроля в области безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами Управлением Россельхознадзора принято решение о ввозе партий на территорию РФ", — добавили в Россельхознадзоре.
Для контроля и учёта химических веществ вся информация о них вносится в Федеральную государственную информационную систему прослеживаемости пестицидов и агрохимикатов "Сатурн", напомнили в ведомстве.
По данным на ноябрь погрузка химических и минеральных удобрений в адрес портов Северо-Запада продемонстрировала значительный рост с начала года, увеличившись на 21,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным РЖД, за первые 10 месяцев текущего года этот показатель составил 26,2 млн тонн. Всего же экспорт удобрений достиг 29,6 млн тонн, что на 18,5% больше, чем годом ранее.
Между тем динамика грузооборота химикатов в портах Северо–Запада может измениться в сторону уменьшения в декабре 2025–го — январе 2026 года, такой прогноз дал "ДП" независимый эксперт Леонид Хазанов. Смену тренда он связывает со снижением котировок азотных и фосфорных удобрений на мировом рынке. Они к первой неделе ноября снизились на 13–18%, если сравнивать с показателями на конец августа. По информации аналитиков NEFT Research, тонну гранулированного карбамида 6 ноября оценивают в $375 на базисе балтийских портов, MAP и DAP (аммоний фосфата и диаммоний фосфата) — $590 и $655 соответственно.
"ДП" писал, что порт Усть-Луга в Ленобласти является единственной точкой отправки аммиака на экспорт. Благодаря вводу новых мощностей, в частности, комплекса по перевалке наливных грузов Port Favor (первой очереди специализированного терминала по перевалке минеральных удобрений в Усть-Луге) удалось сохранить и даже увеличить объёмы производства аммиака в стране.
