Реальные цены в автосалонах часто отличаются от цен, указанных на классифайдах, но эту проблему удаётся постепенно решать, в том числе за счёт тайных проверок, сообщил в интервью "Эксперту" руководитель бизнес-направления "Новые Авто" в "Авито" Никита Ивахненко.
"Мы стараемся закрыть ещё одну, как сейчас говорят, боль клиентов. Представьте: вы ищите автомобиль через поисковик. Он это видит и начинает показывать контекстную рекламу от продавцов. Красивые машины, привлекательные цены. Вы связываетесь, возможно, даже приезжаете в автосалон, а на месте выясняется, что реальные цены другие. Но дилер уже взял вас в работу, ему нужен был контакт... Это бич всего рынка — не только классифайдов. Но мы стремимся давать иной опыт нашим пользователям. Представим, есть некий полноприводный кроссовер с двигателем мощностью 190 л.с. и рекомендованной розничной ценой 2,9 млн рублей. Производитель дополнительно даёт на него прямую скидку 200 тыс. рублей и такую же скидку за трейд-ин, если вы продадите свою старую машину через дилера. То есть минимальная цена — 2,5 млн рублей. Мы знаем эту арифметику, и объявление с ценой 2,2 млн не пропустим, потому что дилеру, скорее всего, нужно просто получить лид, контакт с потенциальным клиентом, а дальше уже дело техники", — отметил собеседник издания.
По его словам, скидку за оформление кредита сервис также учитывает, как и саму возможность получить льготный кредит, часть процентов по которому берёт на себя производитель.
"Субсидированный кредит позволяет по-другому посмотреть на цену: дорогая машина в перспективе пяти лет может оказаться более выгодной и доступной, чем дешёвая. Мы даём пользователям возможность просчитать разные варианты кредитов из дома, без давления менеджера в салоне. Так, в частности, решается один из ключевых запросов клиентов — на управляемость сделки. Покупатели опасаются в какой-то момент потерять контроль над процессом", — добавил он.
Если цена в салоне всё же окажется не той, что указана в объявлении, пользователи платформы могут оставить жалобу.
"Мы и сами делаем тайные проверки автосалонов. У дилеров, как и частных продавцов, есть рейтинг. Чем больше мы найдем "несоответствий" и чем больше жалоб — тем реже будут показываться его объявления, вплоть до полной блокировки всего кабинет дилера", — резюмировал Ивахненко.
Как сообщал ранее "Деловой Петербург", средняя стоимость нового авто в Северной столице составляет около 2,9 млн рублей. По прогнозам экспертов, в 2026 году цены на новые машины могут вырасти на 5–20%.
