Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ), входящий в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), поставит специальные якоря и якорные цепи для нового атомного судна "Владимир Воробьёв", строящегося для Атомфлота. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.
Эти якоря обеспечат надежную стоянку судна в любых погодных условиях.
Речь идёт о многофункциональном судне атомно-технического обслуживания проекта 22770 "Владимир Воробьёв".
Завод изготовит три сбалансированных якоря повышенной держащей силы (ПДСБ) весом 5850 кг каждый.
Особенность этих якорей — конструкция, при которой центр тяжести лапы смещён, что позволяет ей всегда оставаться в вертикальном положении.
“
"Благодаря такой особенности, ПДСБ обеспечивают надёжную стоянку корабля вне зависимости от силы ветра и волн, что особенно важно в случае с многофункциональным судном атомно-технического обслуживания", — рассказали в ОСК.
"Владимир Воробьёв" строится по заказу Атомфлота и предназначен для обслуживания атомных энергетических установок на других судах.
Многофункциональный атомоход "Владимир Воробьёв" проекта 22770 торжественно заложили на стапеле Балтийского завода в декабре прошлого года. Сообщалось, что корабль предназначен для выгрузки отработанного и загрузки свежего ядерного топлива в реакторные установки атомных ледоколов. Также он будет выполнять ряд других технологических операций, включая работы по выдержке отработавших тепловыделяющих сборок с целью снижения остаточного тепловыделения.
Недавно КМЗ поставил 18 катеров для государственных структур РФ. В партию вошли пять катеров модели РПК-640 и 13 катеров модели ПК-500. Судна предназначены для инспекционных, патрульных и служебно-разъездных работ, а также для использования в качестве спасательного водного транспорта на реках и озерах.
