Петербург планируют включить в экспериментальный правовой режим (ЭПР) по запуску беспилотных автомобилей, следует из проекта постановления правительства.
Проект разработан в Минэкономразвития и предполагает расширение регионов, где можно использовать автономный автотранспорт.
В ЭПР может также войти Ленинградская область.
В проект постановления входят 13 регионов, где будет действовать ЭПР. Кроме Петербурга и Ленобласти туда включат Москву и Московскую, Владимирскую, Нижегородскую, Новгородскую, Свердловскую и Тверскую области, а также Пермский край, Башкортостан, Татарстан и Чувашию.
Документ также предполагает продление ЭПР по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) до конца осени 2028 года. Как следует из пояснительной записки, срок действующего ЭПР завершается 28 ноября 2025 года. Постановление предполагает продление на 3 года вместе с расширением перечня субъектов действия и установление требований к таким транспортным средствам.
"Известия" уточняют, что по трассам — участникам беспилотного логистического коридора также предлагается разрешить ездить "высокоавтоматизированным транспортным средствам второй категории". Действующее законодательство (постановление правительства от 17 октября 2022 года №1849) понимает под таким ТС высокоавтоматизированный транспорт, который осуществляет движение с инженером-испытателем в салоне, не выполняющим функции водителя, "при удалённой маршрутизации и диспетчеризации со стороны диспетчера высокоавтоматизированного транспортного средства". Минэкономразвития предлагает исключить это требование, чтобы транспорт осуществлял движение в рамках логистического коридора без человека в кабине.
По состоянию на апрель 2025 года, на трассе М-11 "Нева" и ЦКАД эксплуатировалось 67 беспилотных грузовиков. В конце года их численность должна увеличиться до 100 единиц.
По информации РИА Новости, беспилотный грузовик впервые проехал от Петербурга до Казани в присутствии инженеров в кабине. За сутки транспорт производителя Navio преодолел 1600 км.
В Минтрансе заявляли, что беспилотный транспорт появится на российских дорогах общего пользования к 2027 году: нововведения пока что требуют доработки технологий и согласования правил.
По итогам 2024 года скорость беспилотных грузовых перевозок на трассе М-11 "Нева" по маршруту Москва — Петербург выросла на 8% с сокращением времени в пути до 11 часов. Результата удалось достичь после запуска Северного обхода Твери, что исключило необходимость в ручном управлении на участке дороги.
