21:1827 октября 2026
В проекте бюджета города на 2027-2029 гг. средства на продление трамвайной линии "Славянка" не зарезервированы, выяснилось на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного Собрания Петербурга, состоявшейся 26 сентября.
Заявку на выделение средств для трамвайной линии подал КРТИ.
Предложение о продлении линии "Славянка" до Пушкина появилось летом 2025-го. В марте 2026-го Комитет по градостроительству и архитектуре опубликовал распоряжение о подготовке проекта планировки новой трамвайной линии в 12 км, которую протянут от Славянки вдоль шоссе Подбельского (от Рубежной дороги до Московского шоссе) и вдоль Удаловской улицы (от Новодеревенской улицы до Московского шоссе. Предполагается, что линия соединит с метро строящийся кампус СПбГУ. Проект предусматривает две трамвайные линии с расчётной скоростью 15-20 км/час. Документацию по планировке трассы, согласно планам, должны подготовить уже к началу февраля 2027 года.
“
"Заявка на дополнительную финансовую потребность подана. Мы надеемся, что в ближайшее время рассчитают необходимый объём средств и их выделят на строительство скоростной трамвайной линии в полном объёме", — сообщила зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Наталья Власова.
Финансовая модель проекта в стадии проработки, подтвердили "Деловому Петербургу" в пресс-службе ООО "БалтНедвижСервис", концессионера проекта.
Читайте также:
Переговоры, ставка и новые санкции: ждать ли предновогоднего ралли на рынке акций
Сети пекарен "Слой" в Петербурге пришлось сменить своё название
Продление трамвайной линии "Славянка" вызвало вопросы у экспертов
Трамваи "Чижик" и "Славянка" в Петербурге интегрируют в единую систему
Стало ли тише: в Петербурге пытаются снизить шум от трамвая "Славянка"
“
"Как и в случае со Славянкой интересант создания новой трамвайной инфраструктуры — правительство Петербурга. Он реализует планы по развитию и застройки южных районов, а также создания Кампуса СПбГУ. Механизм государственно-частного партнерства существует чтобы реализовывать потребности города", — уточнила пресс-служба компании концессионера.
Город решает необходимость этого объекта, добавили здесь. Концессионер просчитывает свои риски и свои возможности по привлечению инвестиций. А городской бюджет — свои риски.
В проекте бюджета Петербурга на ближайшие три года предусмотрены субсидии на реализацию концессионных соглашений, сказал "ДП" депутат Законодательного собрания Дмитрий Павлов. Средства зарезервированы на эксплуатацию трамвайной сети по маршруту от станции метро "Купчино" до посёлка Славянка. В будущем году на эти цели заложили более 1 млн. В последующие два года — чуть менее 395 тыс. Кроме того, на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа наземным электротранспортом по нерегулируемому тарифу выделят в будущем году из городского бюджета 4,9 млрд руб, в 2028 — 4,7 млрд руб, а в 2029-м — 4,6 млрд руб.
В проекте бюджета также зарезервированы более 2 млрд рублей на ремонт 151 км трамвайных путей. На последующие два года деньги на ремонт трамвайных путей пока не заложены.
