Рубль на прошлой неделе ускорил своё укрепление. В четверг, 29 мая, иностранные валюты по отношению к российской потеряли примерно по 1,5%. Доллар США и китайский юань при этом скатились на двухлетние минимумы. Новое дно с начала мая 2023 года в паре USD/RUB — 78,49, в CNY/RUB — 10,84. Курс евро упал под 89 рублей. С начала текущего года укрепление российской валюты к иностранным конкурентам превысило 20%, а с ноябрьских экстремумов — 30%.
Кажется, на языке дайверов подобная смена глубины погружения называется экстренным всплытием. Для подводного пловца оно чревато кессонной болезнью. Последствия весьма опасны, вплоть до летального исхода. Для экономики в резком укреплении валюты тоже нет ничего хорошего.
Разумеется, путешественники сейчас наслаждаются подешевевшими турами за границу. Которые, впрочем, снизились в цене ничтожно мало по сравнению с 30%–ным обрушением валют. Некоторые покупатели отмечают появление скидок на автомобили и другую импортную технику. Но это всё мелочи по сравнению с проблемами, с которыми сталкиваются компании–экспортёры и государственный бюджет.
Не зря первый вице–премьер РФ Денис Мантуров неделю назад пожаловался журналистам, что российские производители оказались в очень сложной ситуации.
“
"Могу сказать, что непросто российским компаниям, — посетовал он. — Это касается не только обрабатывающей промышленности — в целом широкого перечня отраслей экономики. Здесь два ключевых момента. С одной стороны, это высокая ставка, а с другой стороны, крепкий рубль. Наверное, кому–то это в кратковременный период выгодно, тем, кто импортирует. Но дело в том, что импорт снижается из–за того, что ключевая ставка высокая. А для экспортёров это вредно".
Банк России признаёт, что жёсткая денежно–кредитная политика снижает спрос на импорт и тем самым усиливает рубль. Среди других факторов в пользу рубля регулятор называет сезонность (в начале года активность импортёров традиционно низкая); снижение риск–премии из–за геополитической деэскалации; сокращение временных задержек в получении экспортной выручки и, наконец, перенос спроса на автомобили: в 2024 году автодилеры накопили запасы техники из–за ожиданий повышения утильсбора, что сократило импорт в 2025 году. В основном эти факторы временные, но когда и с какого уровня начнётся ослабление рубля, никто сейчас сказать не может.
