"Деловой Петербург". Долговые акции

Автор фото: Деловой Петербург
Спуск на воду кормы Мистраля на Балтийском заводе.
Спуск на воду кормы Мистраля на Балтийском заводе.

Объединенная судостроительная корпорация хочет погасить долг Балтийского завода в 6 млрд рублей, отдав кредиторам акции своей "внучки" компании "Балтзавод–судостроение", которая контролирует весь денежный поток банкротящегося завода. В 2016 году "Балтзавод–судостроение" объединят с Балтийским заводом.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), контролирующая ОАО "Балтийский завод", собирается рассчитаться с кредиторами завода акциями "внучки" "Балтийский завод–судостроение" (БЗС), которая контролирует весь денежный поток банкротящегося завода. Об этом сообщил dp.ru источник в ОСК, пояснив, что реализация этого плана стала возможна после того, как совет директоров ОСК возглавил Андрей Дутов, гендиректор ФГУП "Крыловский государственный научный центр".
В конце 2011 года Балтийский завод, принадлежавший тогда Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева, оказался на грани банкротства. С подачи Владимира Путина, возглавлявшего в то время правительство, Балтзавод перешел в управление ОСК. Также верфь получила несколько крупных госзаказов на 25 млрд рублей. Контракты были заключены с ООО "БЗС" — специально учрежденным в начале 2012 года Западным центром судостроения (ЗЦС, субхолдинг ОСК), чтобы избежать претензий кредиторов Балтзавода на средства, полученные по новым контрактам. БЗС арендует производственные мощности Балтийского завода.
В сентябре 2013 года БЗС приобрел у Ханты–Мансийского банка, входящего в группу "ИСТ" Александра Несиса, долг Балтзавода на 2,6 млрд рублей и стал доминирующим кредитором — владельцем 51% зарегистрированной в реестре кредиторов задолженности 6 млрд рублей. А в ноябре того же года арбитраж ввел на Балтзаводе внешнее управление под руководством Виктора Костомарова.
Теперь в планах ОСК преобразовать ООО "БЗС" в акционерное общество, а затем в рамках мирового соглашения госкорпорация планирует передать акции БЗС кредиторам в счет погашения их требований и объединить юрлица Балтзавода и БЗС. "По объединению Балтийского завода-судостроение и Балтийского завода принята дорожная карта. Там много вопросов. Предстоит долгий переговорный процесс. Предприятия планируется объединить в 2016 году", - заявил dp.ru Валерий Биндас вице-президент по корпоративному управлению и собственности ОСК.
"Успех всего мероприятия зависит от того получит ли Балтзавод контракт Росатома на строительство двух атомных ледоколов за 84 млрд рублей. Если завод не станет держателем контракта, что в последнее время кажется весьма вероятным, то восстановить платежеспособность банкрота вряд ли удастся", — полагает источник в ОСК.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.