20:3124 апреля 2013
Вице-губернатор Петербурга Сергей Вязалов рассказал о своем отношении к строительству стадиона "Зенит-Арена" и планам по возведению метро в северо-западной части города. Между тем стоимость спортивного объекта станет известна только после финансовой экспертизы, заявил он.
Петербургский вице-губернатор
Сергей Вязалов, курирующий финансовый сектор, в разговоре с журналистами рассказал, что проектно-сметная документация по стадиону "Зенит-Арена" еще не утверждена, поэтому он не знает, сколько стоит стадион.
"Насколько я понимаю, наши коллеги изменили проект, когда выиграли конкурс. Там была одна конструкция, потом были различные изменения, в том числе и ФИФА, "Газпром" что-то хотел. Если там условно были конструкции металлические, их заменили на железобетонные, и нагрузка немножко поменялась. Соответственно, должна пройти экспертиза, в том числе финансовая, и тогда будет определена стоимость", — рассказал вице-губернатор.
Журналисты напомнили Сергею Вязалову о том, что чиновники заявляли о стоимости стадиона в 34,9 млрд рублей, однако вице-губернатор сказал, что этих цифр не видел.
Новости по теме:
Экс-глава управления ФСКН задержан по подозрению в наркоторговле
К июлю число рабочих на стройке стадиона на Крестовском острове будет...
Георгий Полтавченко подписал отставку вице-губернатора Петербурга Сергея...
Смольный, возможно, продлит контракт "Трансстроя" по строительству...
Суд арестовал "белгородского стрелка" Сергея Помазуна, он не...
Также Сергей Вязалов отметил, что не знает, сколько будет стоить новая линия метро, которая пойдет к стадиону. Вице-губернатор довольно критично высказался по поводу строительства стадиона и метро к нему.
"Город должен определить приоритет в своем развитии. С одной стороны, мы должны обеспечивать нормальное существование ЖКХ, социальной сферы, повышать зарплаты, как сказал президент, врачам, учителям, библиотекарям, социальным работникам. С другой стороны, есть чемпионат мира. Если для нас он важнее, значит, нужно строить стадион. Но в то же время будет неправильно, если мы при этом не будем повышать зарплаты. Поэтому, когда будет понятно, сколько все это будет стоить и хватит ли денег в бюджете, мы решим, что и как финансировать", — заявил Сергей Вязалов.
По его мнению, нужно вести метро не к стадиону, а на юго-запад. "Если проводить чемпионат мира, нам придется строить метро. Если мы ради одной станции строим и не заводим линию в Северо-Приморскую часть, где живет огромное количество людей, это будет неправильно. Если мы будем ради господина Миллера строить путепровод на Туристкой улице, это будет неправильно, а если там построим метро, это будет хорошо", — добавил чиновник.
Стоимость строительства стадиона многократно изменялась. Изначально смета оценивалась в 6,7 млрд рублей. В последующие годы цена проекта росла как на дрожжах каждый год. В 2012 году стоимость арены оценивалась уже в 44 млрд рублей. Однако, весной 2013 года власти Петербурга заявили, что стадион стоит 34,9 млрд рублей.
К стадиону собираются провести новую линию метро и построить станции "Новокрестовская" и "Улица Савушкина". Эта станция строится для того, чтобы во время проведения чемпионата мира в 2018 году болельщикам было удобнее добираться до футбольной арены. По расчетам горадминистрации, на строительство этой линии потребуется 25 млрд рублей, которые Смольный просит у федерального бюджета.
Во время своего отчета перед Законодательным собранием губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что строительство Красносельско-Калининской линии метро зависит от выделения денег из федерального центра. По его словам, сейчас приоритетным направлением развития метро является северо-западное направление, но если Москва выделит деньги, то "мы сможем активизировать работу сразу по нескольким направлениям метростроения". Следовательно, судьба метро на юго-западе зависит от федерального бюджета.

