Seat представил электроконцепт IBE

Seat на Парижском автосалоне — это пример того, как неохотно концерн Volkswagen AG вкладывает деньги в угасающее испанское подразделение. Измененная внешность и интерьер — вот все, чем может привлечь новинка, но не привлекает, пишет Caredge.ru.

Трехдверный четырехместный хэтчбек красного цвета, слегка изменившийся в пропорциях (на 5 мм в длину, на 1 см в высоту и на 3 см в ширину), не изменился в концептуально–техническом отношении. Внутри по–прежнему спрятан 102–сильный (200 Нм) электродвигатель, та же литий–ионная батарея, но новый дизайн замедлил прототип массой 1100 кг на 0,3 сек.в зачете 0–100 км/ч (9,7 сек.). Остальные параметры остались прежними: 68 л. с. постоянной мощности, 160 км/ч максимальной скорости и максимально возможный пробег на полном заряде — 130 км.

В Женеве концептом IBE можно было любоваться лишь снаружи, а теперь его можно рассмотреть внутри, но хоть все и далеко от реальности, но ожидаемо. Роль мультимедийного дисплея исполняет смартфон, на приборной панели — данные о работе бортовых систем, а детали интерьера слишком футуристичны, чтобы оказаться на конвейере в ближайшие 5–10 лет.

Если электромобили

Volkswagen и Audi появятся в 2013 году, то концепт Seat IBE воплощать в жизнь пока даже не собираются. Сначала в стане испанской марки появится гибрид Leon Twin Drive Ecomotive, но произойдет это только в 2014 году. Об электрокарах думать и вовсе рано.