На пяти таможнях Северо-Запада назначены новые руководители

Большие кадровые рокировки стали возможным, как только опустели два руководящих кресла в ключевых подразделениях Северо-Западного таможенного управления. В апреле 2010 года приказом руководителя Федеральной таможенной службы Андреем Бельянинова были уволены с занимаемых должностей начальник Санкт-Петербургской таможни Владлен Иванов и его первый заместитель Алексей Курдюмов.

Точно такая же ситуация сложилась и в Балтийской таможне, где летом после инспекторской проверки Федеральной таможенной службы (ФТС) опустел кабинет начальника Балтийской таможни. В итоге обе таможни получили руководителей с приставками и.о.

Теперь, согласно приказу ФТС должность руководителя Балтийской таможни занял генерал-майор таможенной службы Александр Чебаев. Временно исполняющий обязанности руководителя этого подразделения Валентин Касторский вернулся к своей работе на таможенном посту.

Александр Чебаев с августа 2007 года руководил таможней в Калининградской области. Долго осваиваться в Балтийском подразделении СЗТУ Александру Чебаеву не придется - до отъезда в Калининград он занимал должность заместителя начальника Балтийской таможни в Петербурге и успел поработать и.о. начальника Петербургской таможни.

В 2006 году Александру Чебаеву, исполнявшему обязанности начальника Балтийской таможни, пришлось столкнуться с негативными последствиями громкого коррупционного скандала.

Кадровые отделы таможни не выдают официальную биографию ни одного из участников кабинетных перестановок. Из открытых источников известно, что ранее Александр Чебаев так же возглавлял таможенный пост автомобильного завода Ford Северо-Западной акцизной таможни.

Полковнику Сергею Березину досталось кресло начальника в Санкт-Петербургской таможне. На эту должность его перевели из Пскова, где он так же руководил таможенной службой. По информации пресс-службы Северо-Западного таможенного управления, командированный осенью 2009 года на должность и.о. руководителя в Петербургскую таможню Кирилл Красильников возвращается в аппарат управления СЗТУ.

Соответственно в Пскове на должность начальника таможни поставлен полковник таможенной службы Константин Галныкин, ранее занимавший должность начальника Новгородской таможни. "Деловому Петербургу" удалось выяснить, что Константин Галныкин работает в таможенных органах с 1992 года. С ноября 2006 года по октябрь 2009 года возглавлял Оренбургскую таможню.

В Калининград же переведен полковник таможенной службы и советник руководителя Федеральной таможни Александр Кочнев. Москвич. Известно, что с 1986 года он работал старшим инспектором, ведущим специалистом Управления кадров Государственного таможенного комитета при Совете министров СССР. В июле 1990 года назначен заместителем начальника Центральной таможни, далее заместитель начальника Регионального таможенного управления, заместитель начальника Российской таможенной академии. В 1999 году назначен начальником Чкаловской таможни, города Москва. 28 августа 2003 Александр Кочнев стал начальником Удмуртской таможни. Последнее место работы - советник руководителя Федеральной таможенной службы России.

И последняя рокировка - исполнять обязанности начальника Новгородской таможни с сентября 2010 года теперь будет полковник таможенной службы Виктор Охотников. О нем известно больше, чем о других участниках этой "шахматной партии" от таможни. Виктор Охотников из Одессы. Он окончил Пермское высшее военное командное училище. С 1986 года служил в органах Госбезопасности, а в 1998 году перешел на службу в таможню, инспектором Себежской таможни. Дослужился до начальника таможенного поста ""Посинь", стал первый заместителем начальника Новгородской таможни по таможенному контролю и исполняющим обязанности начальника Новгородской таможни.

За последний год представители центрального аппарата ФТС РФ провели две инспекторские проверки на таможнях Северо-западного региона - на Санкт-Петербургской и Балтийской таможнях. Известно, что особый упор проверяющие делали на сравнение заявленной таможенной стоимости товаров с рыночной. Комиссия требовала скорректировать стоимость декларируемых грузов в сторону увеличения.