Валерий Катуков: "Молдавские вина потеснят другие на российском рынке"

<b>"Главная проблема,</b> с которой столкнутся импортеры молдавских вин и коньяков, - это принцип "одного окна", который придумали правительственные чиновники. Это означает, что вся продукция должна будет скоро проходить через склад временного хранения "Санлогистикс" Боровского таможенного поста в Москве.

<b>Логика главного санитарного врача</b> РФ Геннадия Онищенко тут мне понятна. Он настаивал на том, чтобы продукция молдавских виноделов проверялась в Центральной лаборатории Роспотребнадзора, оборудованной по последнему слову техники. А логика таможенников мне не очень понятна.

<b>Лично я выступал против введения принципа "одного окна"</b>. И, вот почему. Полтора года назад, до введения эмбарго, крупнейший импортер молдавских вин - компания "Моро" через терминал в Брянске ввозила до 600 вагонов винодельческой продукции в месяц! Вдумайтесь в эти объемы… Другие крупные компании – "Дионис", "Винный мир" и "ГБ Холдинг" ввозили через Калугу и Орел еще 100 -200 вагонов.

<b>И теперь подумайте</b>, может ли один терминал в Москве справиться с 700-800 вагонами вина в месяц? Однозначно – нет. Конечно же, молдаване сейчас будут ввозить намного меньше своей продукции в Россию. Но они будут наращивать свои объемы. И я уверен, что они потеснят со временем болгарские, испанские и другие вина на российском рынке.

<b>У них просто нет выхода. </b>Полтора года назад <b></b>80% всей винодельческой продукции Молдавии ввозилось в Россию. Где они найдут еще такой рынок сбыта? Нигде. И пусть не придумывают, что какие-то страны в таких же объемах потребляют их продукцию.

<b>И я все же соглашусь</b>, что молдавские вина, если они качественные, - лучше болгарских и некоторых российских, которые во время эмбарго заняли молдавскую нишу. Поэтому у молдаван, с учетом того, что их продукция в России теперь будет стоить недешево, есть шанс завоевать за полгода после продаж первых партий в рознице где-то 35-40% российского рынка вина. Это, конечно, не 60%, как это было в начале 2006-го. Но и это - не малые объемы.

<b>Так что терминал в Москве </b>не справится с нагрузкой. И в верхах снова придется решать, как уйти от принципа "одного окна" к прежней системе нескольких территориальных терминалов неподалеку от границы с Молдавией.

<b></b>