15:5118 сентября 200615:51
7просмотров
15:5118 сентября 2006
После реконструкции и развития Внуково, Шереметьево и Домодедово смогут обслуживать 80 млн пассажиров. Сейчас - около 30 млн.
<b>Строительство нового</b> международного терминала аэропорта Внуково официально стартовало в субботу в Москве. Проект разработала немецкая компания Obermeyer Planen. Общая площадь пятиуровневого здания составит 201 тыс. м<sup>2</sup>. Терминал должен принять первых пассажиров в 2007 году.
<b>Весь комплекс Внуково</b> сможет обслуживать 18 - 20 млн пассажиров в год уже к 2008 году, взамен нынешних 3,6 млн. Сейчас аэропорт принимает и отправляет около 75 тыс. рейсов в год более 100 авиакомпаний.
<b>Объем инвестиций </b>в реконструкцию Внуково должен достичь 35 млрд руб. к 2015 году. Из них 13,5 млрд руб. выделят бюджет Москвы и инвесторы к 2007 году, сообщается на сайте аэропорта.
<b>Активно расширяются</b> и конкурирующие аэровокзалы столицы. Шереметьево ведет реконструкцию действующих и строительство нового терминала Шереметьево-3. В результате аэропорт сможет обслуживать более 30 млн путешественников в год, вместо нынешних 12 млн. Объем инвестиций составит 21 млрд руб.
<b>Домодедово планирует </b>почти в два раза увеличить свою пропускную способность. Вместо нынешних 14 млн пассажиров в год аэропорт, согласно прогнозам, уже через 10 лет рассчитывает обслуживать 24-28 млн пассажиров, а к 2020 году - 30 млн. Для этого потребуется инвестировать примерно 13,5 млрд руб. в ближайшие пять лет, говорится на сайте Домодедово.
<b>Через 10 лет</b> пропускная способность трех столичных международных аэропортов вырастет до 70-80 млн пассажиров в год. На это инвесторы потратят до 70 млрд руб. Но окупятся ли эти инвестиции - вопрос открытый.
<b>«Сейчас резерв</b> по перевозке пассажиров остался только у аэропорта Внуково, - рассказали в пресс-службе авиакомпании «Сибирь», - остальные работают на пределе загрузки. Но мы сомневаемся в необходимости столь масштабного увеличения мощностей терминалов. Их просто нечем будет заполнять».
