Литовский миллиардер купил советскую ядерную подлодку К-19

<b>В свое время сам Романов </b>в период с 1966 по 1969 служил на ней. Он был поваром спустя несколько лет после аварии, произошедшей на субмарине в июле 1961 года. Трагические события 1961 года легли в основу голливудского фильма &#171;К-19&raquo;.

<b>Владимир Романов, состояние которого оценивается в $1,8 млрд</b>, хочет превратить K-19 в музей. Он планирует поставить ее на якорь в Москве. Целиком лодку купить банкир не смог, так как законы и международные договоры запрещают продавать военные суда частным лицам. Поэтому во владение Романова перешел сектор без вооружения длиной 9 м и высотой 11 м. Соответствующий договор с российским судостроительным заводом «Нерпа» уже подписан. Если бы К-19 никто не купил, то она была бы уничтожена, как и остальные старые подлодки.

<b>В фильме «К-19», </b>где роль капитана сыграл Харрисон Форд, рассказывается история экипажа подлодки, восемь членов которого погибли от радиации после героических усилий по предотвращению взрыва атомного реактора в результате неисправности. Авария произошла в районе североамериканского побережья, и Вашингтон мог интерпретировать взрыв как упредительный удар.

<b>«Эта лодка мне очень дорога,</b> - рассказал Романов газете The Guardian (текст на сайте Inopressa.ru). - Я хотел спасти ее для мировой истории как символ тех героев, которые предотвратили третью мировую войну».

<b>Подлодку восстановят и доставят в Москву</b>, заявил Александр Никишин, историк, возглавляющий проект реставрации. Внутри субмарины будут выставлены экспонаты, рассказывающие ее историю, а также будет работать клуб для подводников. По его словам, стоимость проекта превысит 1 млн долларов.

<b>66-летний Виктор Стрелец</b>, который был электриком на К-19 во время аварии, заявил, что крайне рад тому, что лодка спасена. «Экипаж хотел этого многие годы, но мы не могли найти спонсора», - заявил он.

<b>Военно-морской флаг на первой советской ракетной атомной подлодке К-19 </b>был поднят в конце 1960 года. 4 июля 1961 года во время учений «Полярный круг», когда подлодка под командованием капитана 2-го ранга Николая Затеева следовала в район Северной Атлантики, произошла авария на главной энергетической установке. В результате нее погибли восемь моряков.

<b>Сама подводная лодка</b>, перенесшая за время эксплуатации все виды аварий - от столкновения до переопрессовки первого контура, советскими моряками была названа «плавучей Хиросимой».

<b>Самая страшная трагедия</b>, связанная с этой субмариной, произошла в феврале 1972 года, когда в результате пожара погибли 28 моряков. <br>