Засады ГИБДД свяжут сетью

Уже началась война за право поставки в ГИБДД РФ десятков тысяч смартфонов, которыми должны оснастить инспекторов ГИБДД. Страховые компании должны быть готовы, что заплатить за это оборудование силовики попросят их.<br><br>ОАО «ВымпелКом» при помощи услуги «Корпоративный GPRS-доступ» обеспечил сотрудников ГИБДД оперативным доступом к новой Федеральной информационной системе Госавтоинспекции (ФИС ГИБДД) на территории 68 регионов Российской Федерации. <br><br>ФИС ГИБДД интегрирует специализированные базы данных ГИБДД и МВД России, содержащие информацию об угнанном, похищенном, используемом в преступных целях транспорте, о разыскиваемом оружии, о лицах, привлекавшихся к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, лишенных права на управление транспортным средством, а также о лицах, находящихся в федеральном розыске. <br><br>Система, которой оснастили ГИБДД, способна предоставлять информацию в условиях отсутствия проводной телефонной и радиосвязи – с использованием GPRS подключения. <br><br>Доступ к системе по GPRS каналам «Билайн» позволит сотруднику ГИБДД, оснащенному специальным переносным устройством, например, смартфоном, сделать запрос о проверке интересующих его данных и в режиме реального времени оперативно получить необходимые сведения. Услуга будет использована сотрудниками ГИБДД на стационарных постах дорожно-патрульной службы, в составе автопатрулей и на контрольных постах милиции. <br><br>«Оперативный доступ к федеральной информационной системе позволит существенно активизировать борьбу с преступностью, в частности, в сфере незаконного владения автотранспортными средствами и увеличить эффективность работы подразделений дорожно-патрульной службы», - отметил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации, генерал – лейтенант милиции Виктор Кирьянов.<br><br><b>Страховщики заплатят </b><br>Очевидно, что реальный результат от внедрения этой системы получится только, когда инспектора ГИБДД станут реально ей пользоваться. А для этого их необходимо оснастить смартфонами, каждый из которых, стоит не менее $500. Точных данных о количестве инспекторов в Петербурге ГИБДД нет, известно что в городе работает 19 стационарных постов дорожно – патрульной службы.<br><br>Чтобы получить заказ от ГИБДД поставщики высокотехнологичной техники должны придумать какие-то суперэксклюзивные условия поставки. В свою очередь ГИБДД может возложить расходы по покупке необходимого оборудования на страховые компании.<br><br>Страховщики неоднократно заявляли, что они крайне заинтересованы в поиске угнанных автомобилей и даже готовы это оплачивать. Это для страховщиков намного выгоднее, чем выплачивать компенсацию за угнанную машину. <br><br>Так в 2004 году Петербургский союз страховщиков хотел создать специальную фирму по поиску угнанных машин. Страховщики готовы были даже оплачивать 15% стоимости от каждой найденной машины. Однако этот проект так и не был реализован. В марте 2005 года союз негосударственных предприятий безопасности «Арес» создал детективное агентство «Арес-сыск», которое заключило договора с несколькими страховыми компаниями о поиске угнанных автомашин. <br><br><b>Центровой заказ </b><br>В Петербурге продают смартфоны все сетевые магазины по продаже мобильной связи. Однако, не думается, ч то такой большой заказ ГИБДД станет приобретать у посредников, которыми в сущности являются все сетевые магазины. Скорее всего, смарфоны для своих инспекторов ГИБДД РФ закупит централизовано и сразу для всех регионов.<br><br>Так уже было при оснащении ГИБДД другой системой для поиска угнанных машин. В 2005 году всех инспекторов оснастили устройствами для считывания микроточек Data Dot. Система предусматривает нанесение на кузов автомобиля 10 тысяч микроточек с идентификационным номером. Удалить все точки невозможно, а номер можно увидеть при помощи специального устройства, которым, как еще в начале года заявило руководство ГИБДД, оснащены все инспектора ГИБДД. Закупкой этих приборов, каждый из которых стоит 100 рублей, занималась московская компания «Техноимпорт».