Акционеры "Ленгипротранса" сорвали собрание

<BR><BR>Вчера на годовом собрании акционеров ОАО "Ленгипротранс" владельцы этого института не смогли решить несколько основных вопросов. Эти вопросы будут обсуждаться на новом, внеочередном собрании, которое состоится 20 июня.<BR>Как сообщили "ДП" на предприятии, вопросы о выплате дивидендов за 2001 год, об изменении устава общества, утверждении годового отчета, выборах аудитора и генерального директора (он, по уставу "Ленгипротранса", утверждается общим собранием акционеров каждые 3 года) "не набрали необходимого большинства голосов".<BR><BR><B>Спор вокруг дивидендов</B><BR>Генеральный директор ОАО "Ленгипротранс" Константин Минин рассказал "ДП", что совет директоров института предложил выплатить дивиденды в размере 110 рублей на одну акцию, что в 5,9 раз больше, чем в 2000 году. Однако трое крупных акционеров, входящих в систему "Внешобувьторга", владеющие 28,5% акций, посчитали, что дивиденды могли быть еще в несколько раз больше, и проголосовали против этого решения. Представители Минимущества РФ (20% акций) их поддержали, поэтому решение не прошло.<BR>Эти же акционеры голосовали против и по большинству других вопросов повестки, тем самым фактически сорвав собрание. Собранию удалось лишь выбрать совет директоров (он обновился на два человека из семи) и ревизионной комиссии.<BR>Увеличение дивидендов было предложено советом директоров ОАО в связи с увеличением чистой прибыли предприятия в 2001 году в 2,7 раза по сравнению с 2000 годом. Рентабельность предприятия в 2001 году составила 45%.<BR>По словам Константина Минина, уровень достигнутой прибыли позволяет заплатить дивиденды. "Но разумнее потратить полученную прибыль на развитие предприятия. Нам еще необходимо 2-3 года, чтобы выйти на международный уровень", -- считает генеральный директор.<BR>Компания планирует за счет чистой прибыли продолжить ремонт здания института, начатый в 2001 году, закупить оборудование и вычислительную технику.<BR><BR><B>Акценты смещаются</B><BR>На собрании было заявлено, что в стратегии предприятия изменились акценты. "Во-первых, мы будем отказываться от сдачи в аренду помещений института, во-вторых, не будем брать деньги в долг у банков, в-третьих, ограничили рынок нашей работы, остановившись на Северо-Западе России и Прибалтике", -- заявил Константин Минин. Ограничение рынка, по его словам, связано с резким увеличением объема работ в ближайших к Петербургу регионах. Правда, как отметил Константин Минин, в территориальных предпочтениях будет сделано одно исключение для перспективного проекта на Дальнем Востоке.<BR>Текущий год "Ленгипротранс" намерен закончить с еще более высокими показателями, чем предыдущий. Рост выручки по генподряду должен вырасти на 40%. Средняя заработная плата -- на 35%. "Сейчас у нас средний специалист получает более 7 тысяч рублей. В 2002 году планируем поднять зарплату до 10 тысяч рублей", -- сообщил Константин Минин.<BR><B>Справка</B><BR>ОАО "Ленгипротранс" специализируется на оказании инжиниринговых услуг, проведении изысканий и проектировании объектов транспортного строительства. ОАО принадлежит 981 акционеру: 9 юридическим лицам (23.821 акция) и 972 физическим лицам (21.899 акций).