"Декорт" взялся за склады в Белоострове.

<BR><BR>Общий объем инвестиций в строительство терминала, по словам Валерия Миронюка, председателя совета директоров объединения "Декорт", составит примерно $7,5 млн. "Мы планируем привлечь иностранного инвестора, переговоры уже идут, но пока я не хотел бы называть эту компанию", -- поясняет Валерий Миронюк.<BR>Строительство, скорее всего, начнется весной 2002 года. Первая очередь склада в Белоострове, по замыслам руководства компании, заработает в 2003 году. Глава компании надеется выдержать эти сроки, так как строительство терминала уже обозначено в нескольких городских программах развития, в частности вошло в программу подготовки к 300-летию Петербурга.<BR><B>Складское ноу-хау</B><BR>Общая площадь, которую займет комплекс, равна 7 га. На этой территории планируется построить складские мощности, стоянки для большегрузного транспорта, гостиницу и кафе для водителей, административное здание, котельную, очистные сооружения. На белоостровском терминале будет работать таможенный пост.<BR>Склад общей площадью 10 тыс. м2 поделят на три части. Помещения с холодильными камерами будут занимать 2 тыс. м2, отапливаемая складская площадка -- 4 тыс. м2, неотапливаемая -- оставшиеся 4 тыс. м2. В части, оборудованной рефрижераторами, можно будет хранить продукты питания при температуре от -25шC до +5шC. "Мы хотим поставить здесь новую погрузочно-разгрузочную технику. Это совершенно новая технология, не обычные погрузчики, которые применяются везде. В России таких погрузочно-разгрузочных линий еще нигде нет", -- рассказывает Валерий Миронюк. Правда, он не захотел уточнить, какое именно это будет оборудование, ссылаясь на ноу-хау.<BR>Все въезды, таможенный пост комплекса и сам склад объединят единой компьютерной системой учета груза и документов. Предполагается подвести к терминалу две железнодорожные ветки.<BR>"Все это мы делаем потому, что понимаем: в Петербурге, а то и на всем Северо-Западе нет складских мощностей европейского уровня. Построив такой комплекс, мы сможем привлечь западные компании", -- рассчитывает Валерий Миронюк. По его словам, принципиальное согласие пользоваться будущим комплексом уже выразили несколько финских компаний, в частности Neopoli, Mt-Logistiika Oy.<BR><B>Благоустройство</B><BR><B>пустыря</B><BR>На месте, где "Декорт" планирует построить складской терминал, сейчас пустырь. Промышленная зона "Белоостровская" стоит в плане развития Петербурга с 1995 года. Однако "Декорт" стал первой компанией, которая решила обратить внимание на эту территорию. "Белоостров находится на северном направлении, где грузопоток усиливается день ото дня. Кроме того, мы намеренно выбирали место, которое расположено за пределами КАД. Сейчас провозглашается, что производства и тем более складские мощности выводятся за пределы города. Наш комплекс позволит реализовать пропуск транзитного транспорта в обход города", -- объясняет свой выбор Валерий Миронюк.<BR>Руководство компании понимает, что, как пионерам на этой территории, им придется построить некоторые инженерные сооружения для всех последующих пользователей земли. "Я так понимаю, что будущие владельцы потом заплатят за пользование этими ресурсами", -- надеется Валерий Миронюк.<BR>Сейчас на северном направлении в "Декорте" видят несколько конкурентов: идет строительство крупного современного терминала в Горской, на Парнасе работает комплекс "Северный таможенный пост".<BR><B>Справка</B><BR>ООО "ПКФ Декорт" занимается хранением, таможенной обработкой и реализацией конфискованного имущества. Специально для управления новым складским комплексом ПКФ "Декорт" объединится с ЗАО "П.Р.А.-Лтд.". Сейчас "П.Р.А.- Лтд." входит в группу "Декорта" как самостоятельная структура и предоставляет брокерские услуги.