"Славнефть" рвется в Петербург

<BR><BR>Сегодня руководство ОАО "Нефтяная государственная компания "Славнефть" и администрация города проведут переговоры, итогом которых станет подписание договора о долгосрочном сотрудничестве.<BR> По предварительным данным, этот документ должен быть подписан 25 сентября губернатором Петербурга Владимиром Яковлевым и президентом НК "Славнефть" Михаилом Гуцериевым. <BR>К этому событию "Славнефть" приурочила официальное открытие в Петербурге своей автозаправочной станции. Нефтяники заключили франчайзинговое соглашение с петербургским оператором ООО "Линос". На его основании 20 АЗС "Линоса" будут перекрашены в цвета "Славнефти" в течение 3 ближайших месяцев. <BR>Стратегическими планами руководства "Славнефти" является также строительство собственных автозаправочных комплексов. "Мы планируем построить в Петербурге 20 АЗС в течение 1,5-2 лет, - говорит Демури Цхакая, начальник Северо-Западного территориального управления ОАО "НГК "Славнефть". - Мы не предполагаем какого-то льготного отношения со стороны городского правительства. Будем строить на общих условиях, то есть через участие в тендерах". По словам Демури Цхакая, себестоимость постройки одной фирменной АЗС будет колебаться от $500.000 до $800.000.<BR>Реализация этого проекта позволит "Славнефти" занять около 15% розничного рынка нефтепродуктов в Петербурге. <BR><BR><B>Топливные реки</B><BR>Представительство "Славнефти" в Петербурге существует на протяжении 5 лет. До 2000 года компания занималась только оптовой торговлей нефтепродуктами. "Нынешние поставки светлых нефтепродуктов в Петербург составляют 20 тыс. тонн в месяц, - рассказывает Демури Цхакая. - После подписания договора с администрацией города мы планируем их серъезное увеличение. В наши планы входит и строительство нефтебазы под Петербургом. Пока свое топливо мы храним на нефтебазе "Ручьи".<BR>Со своей стороны городские чиновники предложили нефтяникам поучаствовать в ряде инвестиционных проектов, часть которых не связана с профильной деятельностью компании. Среди них строительство аквапарка, гостиничного комплекса и бизнес-центра. Также администрация предложила рассмотреть вариант строительства газозаправочных комплексов в городских автохозяйствах. "Если мы о чем-то договоримся, то сегодня объявим", - заявил "ДП" вице-губернатор Юрий Антонов накануне встречи.<BR>"В существующем протоколе о намерениях пока нет конкретной цифры гарантированных поставок топлива для города, - говорит Павел Ожгихин, член комиссии по нефтепродуктообеспечению администрации города. - Компания находится пока в сложном положении: заявить большие объемы - значит, нужно будет держать обязательства, а заявить маленькие - несолидно". <BR>Неудачный опыт вхождения на петербургский розничный рынок нефтепродуктов таких гигантов, как "ЛУКОЙЛ" и Shell, настораживает руководство "Славнефти". Напомним, что вышеуказанные компании не смогли выполнить обещанные инвестиционные программы. "Нас это настораживает, но не пугает, - считает Демури Цхакая. - Мы сначала подписываем контракт и только потом заявляем о его реализации".<BR>По словам Виталия Рюзина, президента Балтийской финансово-промышленной группы, он вел переговоры со "Славнефтью" о поставках топлива еще месяц назад. "У них ресурсов для нашего рынка нет, так как реформинг на их НПЗ реконструируется, - считает он. - После окончания ремонта к началу 2001 года они смогут выйти на объявленные поставки 30 тыс. тонн светлых нефтепродуктов в месяц. Сейчас они испытывают нехватку нефти. По моему мнению, открытие заправки - это еще не выход на рынок. На сегодня "Славнефть" продает в Петербурге 5 тыс. тонн топлива в месяц, из которых 3 тыс. тонн через нас".<BR><BR>Основными акционерами ОАО "НГК "Славнефть" являются союзные государства - Россия и Белоруссия.<BR>Компания реализует топливо через сеть из 480 АЗС на территории России и Белоруссии, из них 90 - на Северо-Западе РФ. Основная добыча нефти идет в Западной Сибири и Красноярском крае. В год компания добывает около 12 млн тонн. Перерабатывающие заводы находятся в г. Мозырь (Белоруссия) и в Ярославской области.