Машины "АвтоВАЗа" подорожают из-за прибавки "Северстали" на 30%

"АвтоВАЗ" покупает у "Северстали" 500 000 тонн автомобильного листа в год, что составляет 60% потребности завода в металле. Второй поставщик, ММК, обеспечивает остальные 40% поставок металла, но его позиция "более конструктивна", отмечают в "АвтоВАЗе".

Сейчас "АвтоВАЗ", договорившийся летом о компромиссном повышении цен на металл на 22% с формулой цены, опирающейся на индекс Steel Business Briefing (SBB), ведет с ними переговоры о подписании контракта поставок на 2011-2013 годы, передает Reuters.

За 2010 год цены на металлы для "АвтоВАЗа" повысились в среднем на 15%.

"Мы летом с ними договорились о базовой цене и формуле, по которой цена будет меняться, и тогда устраивала обе стороны, - сказал источник на "АвтоВАЗе", - а теперь "Северсталь" почему-то предлагает повысить базовую цену".

Замглавы ФАСа Андрей Кашеваров подтвердил получение жалобы от "АвтоВАЗа".

Переговоры с автопроизводителями продолжаются, очередной раунд состоится на следующей неделе, сказал представитель "Северстали". По его словам, "Северсталь" пока не получала от ФАС никаких документов по жалобе "АвтоВАЗа".

Другие российские автопроизводители – "Камаз" и "Соллерс" - также ведут переговоры с металлургами о новых, более высоких ценах на 2011 год, сказали их представители. Они пока не раскрывают, какого повышения цен требуют от них металлурги.

"Мы очень озабочены планируемым повышением цен на металл и сейчас ведем с поставщиками переговоры, пытаясь найти компромисс", - сказала представитель "Соллерса".

Металлурги предупредили "Камаз" о грядущем повышении цен и компания участвует в подготовке письма к властям РФ о ситуации с ценами на металл от имени Объединения автопроизводителей России (в него входят "АвтоВАЗ", "Камаз", "Соллерс" и "Группа ГАЗ"), сказал представитель "Камаза" Олег Афанасьев.