В 15 регионах России отменили ограничения на продажу топлива

Автор фото: Фролов Мартьян/"ДП"
В октябре ограничения на отпуск топлива на АЗС сняли в 15 регионах России, сообщили "Известия".
Свободно заправляться теперь можно в Рязанской, Липецкой, Костромской, Воронежской, Новосибирской, Тюменской, Свердловской, Томской, Владимирской областях, Красноярском крае, на Ставрополье, в Карелии и Мордовии, а также в Севастополе и Крыму.
В Ленинградской области ограничения сохраняются: в комитете информационной политики региона сообщали, что в отдельных районах по-прежнему могут возникать сложности с поставками топлива. Сейчас местное правительство работает над увеличением объёмов ресурсов и налаживанием логистики вместе с нефтяными компаниями, чтобы полностью решить вопрос.
Вице-премьер Александр Новак в середине октября заявил, что ситуация на топливном рынке гораздо лучше, чем месяцем ранее, и несколько НПЗ вышли из ремонтов. По его словам, это связано в том числе с усилением защиты объектов. На стабилизацию повлияло и снижение сезонного спроса после окончания осенней посевной кампании и сезона отпусков.
Цены при этом снижаются: по данным Росстата, на неделе с 20 по 26 октября бензин подешевел в 57 регионах. Средняя стоимость бензина по стране опустилась до 98,4 рубля за литр, дизельное топливо подорожало до 100 рублей. По данным "ОМТ Консалт", АИ-92 подешевел на 1,54 рубля, до 72,48 рубля за литр, АИ-95 — на 1,33 рубля, до 77,51 рубля.
Однако существенного удешевления в рознице эксперты не ждут. По мнению гендиректора Open Oil Market Сергея Терешкина, ситуация вывела цены на новый базовый уровень. Сейчас на доступность топлива влияют внеплановые ремонты НПЗ и необходимость импортировать оборудование для восстановления установок.
Тем временем в Заксобрании Петербурга заметили: рост ДТП в Петербурге почти на 40% не связан с дефицитом бензина и очередями на АЗС. Депутат Алексей Цивилёв отмечал, что аварийность в городе выросла на 39%, а его коллега Наталия Астахова интересовалась, не связан ли всплеск с топливным кризисом. В Госавтоинспекции объяснили: если у людей нет топлива, они не ездят, а проблемы с бензином начались не так давно и не носят длительного характера — многие процессы системные, и сильных приростов аварийности из-за них не было.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.