Открыто движение по обновлённым участкам двух федеральных трасс на территории Ленобласти: А-181 "Скандинавия" и Р-23 "Псков". Пропускная способность главных направлений на Псков и Выборг кратно увеличена.
На обеих трассах работала петербургская компания АО "ВАД". На "Скандинавии" она реконструировала завершающий участок на подъезде к Выборгу, на Р-23 — капитально отремонтировала 16 км в Лужском районе.
“
"Для меня это особый проект. Это было одно из моих первых предвыборных обещаний — ещё на заре губернаторства, в 2012-2013 годах. Я обещал, что дорога до Выборга станет современной. Тогда в это мало кто верил, особенно жители Выборга. Честно говоря, и поверить было трудно. Но сегодня это реальность. Мы эту работу закончили. Это был последний кусочек дороги до Выборга", — отметил глава Ленобласти Александр Дрозденко.
Реконструкция участка трассы А-181 со 130-го по 134-й км завершила масштабную программу модернизации "Скандинавия", которая длилась с 2014 года.
Теперь между Петербургом и Выборгом создан скоростной коридор. На всём протяжении автодорога переведена в категорию IB. Проезд между городами стал не только втрое быстрее, но и максимально безопасным. Проезжая часть расширена с двух до шести полос, полностью исключены светофоры и пересечения транспортных потоков в одном уровне.
Читайте также:
Шоссе в шлагбаум: политика снизила роль расширения "Скандинавии"
Фонарное освещение на трассе "Скандинавия" включали только для министра
Движение по участку трассы "Скандинавия" ограничат из-за ремонта...
Закон о земле под мусорные заводы вызвал вопросы у петербургских депутатов
В Эстонии продадут с торгов золотые монеты, изъятые при попытке вывоза в Россию
Реконструированный от посёлка Гончарово до обхода Выборга участок получил новую инфраструктуру: возведены двухуровневая транспортная развязка и надземный пешеходный переход, переустроена стела на въезде в Выборг. На всем протяжении смонтированы системы освещения, нанесена разметка термопластиком.
Торжественное открытие состоялось 14 октября в формате телемоста на полях ежегодной специализированной выставки "Дорога 2026". В мероприятии приняли участие вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта Андрей Никитин, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, глава Росавтодора Роман Новиков, первый заместитель гендиректора АО "ВАД" Виктор Перевалов, замглавы АО "ВАД" Антон Абрамов.
Запуск движения на участке трассы "Скандинавия"
Напомним, реконструкция трассы А-181 "Скандинавия" велась поэтапно с 2014 года.
В 2016 году введён в эксплуатацию участок с 44-го по 52-й км; в 2018 году открыт участок с 52-го по 65-й км; в 2021-м — с 65-го по 80-й км; в 2022-м — с 80-го по 100-й км; в 2024-м — с 100-го по 124-й км; в 2025-м — со 124-го по 130-й км; в 2026-м — со 130-го по 134-й км (до обхода Выборга). В сентябре прошлого года была завершена реконструкция на участке трассы от посёлка Гаврилово до Гончарово в Выборгском районе.
Одновременно открытие движения состоялось на 16-километровом участке трассы Р-23 с 81-го по 97-й км. В ходе капитального ремонта специалисты АО "ВАД" расширили дорогу с двух до четырёх полос, удвоив пропускную способность одного из самых загруженных направлений на Псков и Белоруссию.
В ходе капремонта участок трассы полностью переустроен: появились три разворотные петли вместо левых поворотов, разделительная полоса и барьерные ограждения. "Вблизи населённых пунктов обустроили шумозащитные экраны и тротуары, пешеходные переходы оснастили кнопками вызова. Для безопасности сделали переходно-скоростные полосы и разделили встречные потоки металлическим барьерным ограждением", — отметил губернатор Ленобласти.
Модернизация федеральной трассы Р-23 выполняется последовательно. В 2009 году сдан в эксплуатацию обход города Луги, в 2018-м — участок обхода города Гатчины с 31-го по 44-й км, в 2020 году — участок обхода Гатчины с 44-го по 54-й км. После капитального ремонта в 2023 году введён в эксплуатацию участок трассы со 169-го по 179-й км, в 2024-м — участки с 97-го по 111-й км и со 158-го по 169-й км. В настоящее время ведутся работы по реконструкции участка трассы с 54-го по 59,6 км и строительству участка с 59,6 по 68-й км. Оба объекта планируется сдать в эксплуатацию в 2028 году.
"ДП" сообщал ранее, что на Р-21 "Кола" и А-181 "Скандинавия" скоростной режим останется без изменений. В 2024 году ФКУ "Упрдор “Северо–Запад" заявлял, что дороги не соответствуют нужным критериям для повышения скорости, а изменение класса дороги для повышения допустимой скорости возможно при реконструкции или строительстве.
Подробнее о решении проблем постоянных пробок на магистрали Р–21 — в материале "Делового Петербурга".
