18:2508 октября 2026
Система "Голос пассажира" позволит усилить контроль за водителями общественного транспорта, которые пользуются телефонами за рулём, сообщили в городском комитете по транспорту.
Поводом стали проверки, выявившие отдельные случаи использования водителями гаджетов во время движения. К нарушителям уже применили дисциплинарные меры, но в транспортном ведомстве сошлись во мнении, что наказание нужно ужесточать.
“
"Необходимо вести статистику нарушений каждого водителя. Более пристально следить за его физическим и моральным состоянием. Закрепить за этим контролем соответствующих людей. Ко всему, что связано с обеспечением безопасности дорожного движения и пассажиров, — относиться не формально, а с полной ответственностью", — подчеркнул зампред Комтранса Денис Усанов.
В автобусах Красносельского района уже тестируют систему "Голос пассажира": QR-код в салоне позволяет оценить работу и рейтинг водителя — система сама определяет рейс по ГЛОНАСС и при жалобе прикрепляет видео с камер. Директор СПб ГКУ "Организатор перевозок" Виталий Войнов предложил распространить эту практику народного контроля на весь городской наземный транспорт. По его мнению, такой подход позволит точечно работать с конкретными случаями и не допускать повторения нарушений.
"Голос пассажира" работает следующим образом: на всех автобусах размещают QR-коды, пассажиру для выставления отметки достаточно отсканировать код смартфоном. Скачивать программу не требуется, утверждают разработчики. В системе предусмотрена возможность оставить развёрнутый комментарий или предложение перевозчику. В будущем не исключено, что у пассажиров появится возможность оставлять водителям чаевые.
Читайте также:
"Обходные пути всегда находятся": чем ограничения на авто из Китая грозят Петербургу
В центре Петербурга выросло число травм среди велосипедистов и самокатчиков
Петербуржцы и жители Ленобласти пересели на электрички из–за проблем с топливом
На "Безопасный город" Петербург готов потратить ещё 3 млрд рублей
В Петербурге срезали расходы на ШМСД, ремонт дорог и трамвайных путей
Ранее "ДП" писал о завершении тестировании "Голоса пассажира". Работу сервиса проверяли на маршрутах №191 и 185 — он показал, что петербургские водители работают "на твёрдую четвёрку".
Напомним, на каждой станции метро установлены по два терминала для оплаты биометрией. С начала года опцией воспользовались более 100 тыс. пассажиров. В личных кабинетах пассажиров теперь отображается полная история поездок, оплаченных "улыбкой" или картой, — там же можно получить чек по каждой операции или выставить самозапрет на оплату биометрией, если для проезда используется проездной.
