Тоннелепроходческому щиту осталось 400 метров до станции "Заставская"

Около 400 метров остаётся пройти тоннелепроходческому щиту КТ-1 до станции "Заставская" на втором участке Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро Петербурга, сообщили в пресс-службе "Метрострой Северной столицы"

Работы ведутся с двух противоположных сторон.

Со стороны "Путиловской" в направлении центра города трудятся два комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра. Щит, ведущий второй путь, уже миновал "Броневую". Из двух километров тоннеля пройдено 1600 метров. До "Заставской" щиту осталось пройти около 400, а до завершения проходки — порядка 700.

Второй комплекс прокладывает первый путь: он также прошёл "Броневую", но пока преодолел лишь 700 метров. Встречная проходка идёт от "Каретной" в сторону Юго-Запада, к станциям "Боровая" и "Заставская". Там тоннели соединятся примерно на середине участка.

Четыре новые станции метро Красносельско-Калининской ("коричневой") линии будут готовы в 2030 году, это "Боровая", "Броневая", "Заставская" и "Каретная".

Ранее "ДП" писал, что расходы на строительство метро в Петербурге в 2027 году сократили до 45 млрд рублей. Этой суммы достаточно, чтобы вести работы в прежнем темпе, уточнял вице-губернатор города Алексей Корабельников.

В середине сентября в Смольном назвали станции Кольцевой линии метро на северо-востоке. Правительство Петербурга утвердило планировку и межевание территории под участок Кольцевой линии метро от станции "Лесная-2" до "Площади Калинина". Определены образуемые земельные участки, их координаты, вид разрешённого использования и сведения о границах территории.