14:1728 августа 2026
Для испытаний первых двух высокоскоростных поездов на магистрали Москва — Санкт-Петербург отобраны 26 действующих машинистов и помощников "Сапсанов", сообщили 28 августа в РЖД.
Глава ведомства Олег Белозёров лично встретился с локомотивными бригадами в депо Металлострой Петербурга.
В конце года они пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, затем — на заводе "Уральские локомотивы", где уже производятся первые составы.
“
"В 2027 году поезд ВСМ поступит на Экспериментальное кольцо в Щербинку. Основная же часть испытаний пройдет на 129-километровом участке будущей ВСМ от Зеленограда до Твери. Вас ждут новые скорости, новые технологии, новые вызовы. Вам предстоит накопить и систематизировать опыт, который затем будет передан другим. На ваших решениях, наблюдениях и успешной практике будут обучаться следующие поколения машинистов", – сказал Олег Белозёров, обращаясь к будущим машинистам поездов ВСМ.
С апреля 2028 года к работе на ВСМ приступят 90 машинистов и помощников, к 2029 году их число вырастет до 236.
Серийные поставки комплектующих для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва запланированы на 2028 год. Работы ведутся "очень активно" и в части промышленности всё идёт по плану.
Накануне стало известно, что в Ленинградской области завершили строительство первого испытательного полигона для тестирования пути ВСМ. Проводить испытания будут под реальной нагрузкой проходящих "Сапсанов".
Кроме того, в Петербурге начали строить фундамент будущего вокзала на "Волковской", куда в 2027 году запустят электрички. Напомним, что сейчас пригородные поезда из-за подготовки Московского вокзала к ВСМ временно перенесли в Рыбацкое и на Ладожский вокзал.
На заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме (Свердловская область) показали первые составы для магистрали Петербург — Москва.
Власти также продолжают прорабатывать планы строительства ВСМ до Нижнего Новгорода, Казани и Белоруссии.
