На "Адмиралтейских верфях" (входит в состав "Объединённой судостроительной корпорации". ОСК) 27 августа 2027 года заложили дизель-электрическую подводную лодку "Малоярославец" проекта 677.
В ходе торжественной церемонии помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев напомнил, что в 2025 году Владимир Путин утвердил стратегию развития Военно-морского флота РФ на период до 2050 года, которой определены перспективы укрепления военно-морской мощи страны, и одной из первостепенных задач является модернизация подводных сил.
“
"Уверен, что высокопрофессиональный коллектив "Адмиралтейских верфей", обладающий богатейшим опытом по строительству надводных кораблей и подводных лодок, в сотрудничестве с коллективами предприятий кооперации достойно справится с поставленной задачей", — сказал Патрушев.
Подводные лодки проекта 677 "Лада" — серия российских многоцелевых дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), разработанных в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (входит в ОСК).
"Адмиралтейские верфи" строят серию подводных лодок проекта 677. Первый корабль — "Кронштадт" — передан в состав ВМФ в январе 2024 года.
Читайте также:
Чемодан без ручки: верфи Северо-Запада и Владивостока решили не объединять
Пробиться сквозь льды: какие суда нужны Севморпути и кто их будет строить
ОСК планирует строить арктический флот в новом формате с дружественными странами
Битва началась: где в Петербурге разгорелись самые жаркие баталии на выборах
В Финляндии прекращают производство легендарного шоколада Panda
Подлодка "Великие Луки" передана в состав ВМФ в декабре 2025 года. Третья и четвёртая подводные лодки проекта 677 "Вологда" и "Ярославль" были заложены 12 июня 2022 года.
Напомним, в июне на Международном военно-морском салоне "Флот-2026" в Кронштадте ОСК представила сверхмалую универсальную подводную лодку "Тритон-2" для доставки и транспортировки водолазов. Лодка вмещает экипаж из шести человек со снаряжением, оснащена дыхательной системой и сдвижными люками-фонарями из оргстекла, предельная глубина — 40 м, автономность — 12 часов. Подходит для обслуживания подводных сооружений и коммуникаций, может использоваться в пилотируемом или роботизированном варианте. На салоне также были представлены морские беспилотные системы, темы строительства флота для Арктики и цифровой трансформации судостроения.
