21:4328 июля 2026
Минпромторг расширил перечень автомобилей, подпадающих под критерии закона о локализации такси, за счёт шести моделей, производство которых локализовано в России, сообщили в ведомстве.
В список добавлены Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6, которые выпускаются в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК).
Ранее перечень включал 30 моделей марок Lada, Sollers, Evolute, Voyah, "Москвич", UMO, Haval, Tenet и других.
Соответствующее распоряжение правительства подписано и опубликовано на официальном портале правовой информации. Актуализированный перечень будет размещён на сайте Минпромторга. Федеральный закон, устанавливающий требования по локализации автомобилей для работы в такси, вступил в силу 1 марта 2026 года.
Ранее "ДП" писал, что обновление петербургских автопарков такси практически остановилось после вступления в силу закона о локализации. С 1 марта в региональном реестре такси можно регистрировать только машины, выпущенные в рамках специнвестконтрактов либо с высокой долей отечественных компонентов. К концу марта лишь 6,8% машин такси в России соответствовали требованиям, и картина не изменилась, отмечали участники рынка.
Читайте также:
Автопарки такси в Петербурге прекратили обновление и подняли цены на поездки
Сам себе таксист: сервисы каршеринга становятся заменой подорожавшему такси
Lada, Volkswagen и Toyota: какие подержанные авто популярны у петербуржцев
"Ростех" продал своё здание в центре Петербурга хозяйке "Жёлтой зебры"
Финляндию обеспокоил перенос "Норникелем" переработки палладия в Мончегорск
Перевозчики указывали, что большинство локализованных автомобилей стоят дороже 2,5 млн рублей, тогда как окупаемая стоимость для такси не превышает 1,5 млн. Кроме того, в отрасли сохраняется дефицит водителей — до 30-50% подвижного состава простаивает из-за нехватки кадров, что делает закупку новых машин нецелесообразной. Также на рынок влияет запрет на работу мигрантов таксистами, продлённый на 2026 год.

