Виолончели, яды и удавы: что запрещено провозить в метро и автобусах в Петербурге

В метро Петербурга недавно задержали 21-летнего мужчину с самодельным взрывным устройством, замаскированным под GPS-трекер, — он действовал по заданию украинского куратора и собирал данные о сотрудниках ОПК. Это не первое напоминание о новых усиленных мерах безопасности, которые действуют в последние годы и, очевидно, приносят результаты. С 1 марта 2025 года в России введены единые правила провоза ручной клади для всех видов транспорта, которые запрещают оружие, взрывчатку, яды и биологические агенты, а сотрудники безопасности теперь обязаны наблюдать за поведением пассажиров и проверять электронику включением.

Что именно и где запрещено в транспорте Петербурга — в обзоре "ДП".

Федеральные запреты на все виды транспорта

С 1 марта 2025 года вступил в силу Приказ Минтранса России № 34 от 04.02.2025, который заменил ранее действовавший Приказ № 227. Документ устанавливает единые правила досмотра и перечень запрещённых предметов для всех видов транспорта: метро, наземного городского транспорта, железнодорожных вокзалов и станций.

В зону транспортной безопасности запрещается проносить оружие всех видов — боевое, гражданское, служебное, холодное клинковое и метательное, пневматическое с дульной энергией свыше 3 Дж, газовое, сигнальное, электрошоковые устройства, а также их основные части и патроны.

Полный запрет распространяется на взрывчатые вещества — бризантные, промышленные и самодельные, а также на все виды пиротехнических средств: ракеты, петарды, дымовые шашки, бенгальские огни, сигнальные патроны. Нельзя провозить средства взрывания: детонаторы, капсюли, огнепроводный и детонирующий шнур, электровоспламенители.

Отдельная категория запрета — опасные химические агенты. В перечне более 80 наименований, включая синильную кислоту, цианиды, ртуть, мышьяк, стрихнин, бруцин, серную и соляную кислоты, хлор, аммиак, зарин, зоман, VX и иприт.

Кроме того, под запретом опасные биологические агенты — возбудители особо опасных инфекций: сибирская язва, чума, холера, туляремия, сап, бруцеллёз, тифы, лихорадки Эбола и Марбург, вирусы оспы и энцефалитов. Не допускаются к провозу радиоактивные вещества — изотопы, источники альфа-, бета-, гамма- и нейтронного излучения. Также под запрет попали изделия, конструктивно схожие с оружием, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства. Исключение — столовые приборы по ГОСТу и изделия хозяйственно-бытового назначения.

По сравнению с ранее действовавшим Приказом № 227 от 2015 года, новый документ ввёл дополнительные механизмы контроля. Помимо технического досмотра с использованием металлодетекторов, рентгенотелевизионных установок и средств радиационного контроля, сотрудники службы безопасности теперь обязаны проводить наблюдение за поведением пассажиров — повышенная нервозность, суетливость, агрессия — и при необходимости собеседование (опрос). Это существенно расширяет возможности по предотвращению правонарушений по сравнению с прежним порядком, который был ориентирован прежде всего на технический осмотр предметов.

Если во время досмотра находят оружие, взрывчатые, ядовитые или радиоактивные вещества при отсутствии законных оснований для перевозки, сотрудники транспортной безопасности обязаны не допустить таких людей и предметы на объект транспорта, а также уведомить органы внутренних дел и ФСБ. Они вправе задерживать нарушителей для передачи правоохранительным органам.

Что нельзя провозить в метро Петербурга

Правила провоза ручной клади и багажа в Петербургском метрополитене установлены постановлением правительства Санкт-Петербурга № 776 и базируются на федеральном законодательстве о транспортной безопасности.

Бесплатно разрешено провозить ручную кладь, сумма измерений которой по длине, ширине и высоте не превышает 120 см, а также длинномерные предметы длиной до 200 см при условии, что сумма двух других измерений составляет не более 30 см. За отдельную плату можно провезти вещи с суммой измерений от 121 до 150 см — не более двух мест на одного пассажира — и длинномеры до 220 см. Стоимость провоза багажа с 1 января 2026 года составляет 95 рублей.

Запрещено провозить ручную кладь, сумма измерений которой превышает 150 см, а для рулонов — по высоте и двум диаметрам оснований превышает 200 см. Также под запретом длинномерные предметы, длина которых превышает 200 см, а сумма двух других сторон составляет более 30 см. В метро нельзя провозить лыжи, сноуборды, санки, коньки, садовый инструмент с открытыми острыми частями. Все эти предметы должны быть упакованы, чтобы не травмировать других пассажиров и не пачкать одежду. Бесплатно разрешено провозить лыжи в чехле длиной до 220 см. Если лыжи не упакованы или их длина превышает 220 см, провоз будет запрещён. За нарушение правил — штраф от 100 до 2000 рублей. Полностью исключены из перевозки вещи, которые могут привести к травмированию пассажиров: линолеум, рубероид, металлическая сетка в рулонах, тяжёлый металлический профиль. Исключение — детские и инвалидные коляски.

В метро нельзя провозить оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, коррозионные и другие опасные вещества, бытовые газовые баллоны. Запрещена зловонная или загрязняющая ручная кладь. Велосипеды разрешены только в сложенном виде и упакованными в чехлы, размеры которых не превышают размеров разрешённой ручной клади. Мопеды и мотоциклы провозить запрещено.

Животные, за исключением собак-проводников на поводке, сопровождающих инвалидов по зрению при наличии документов, подтверждающих специальное обучение, перевозятся только в клетках, корзинах, коробах или контейнерах с глухим дном. Сумма измерений такого места не должна превышать 150 см, а конструкция должна исключать самопроизвольный выход животного на территорию метрополитена.

В метро нельзя находиться с едой и напитками в открытой упаковке, использовать музыкальные инструменты и средства звукоусиления без письменного разрешения перевозчика. Запрещено передвигаться на велосипедах, самокатах, роликах, коньках, лыжах и иных средствах передвижения — исключение только для инвалидных колясок.

При обнаружении запрещённых предметов сотрудники транспортной безопасности обязаны не допустить пассажира в зону, изъять обнаруженное и уведомить правоохранительные органы.

Что запрещено в наземном транспорте

Правила пользования наземным пассажирским транспортом утверждены приказом комитета по транспорту от 18 декабря 1997 года № 332 с изменениями от 27 июня 2025 года. К провозу в составе ручной клади не допускаются зловонные и опасные вещества — легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные и другие. Нельзя провозить холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки, а также вещи, которые загрязняют транспортные средства или одежду пассажиров.

Бесплатно разрешено провозить ручную кладь в количестве не более одного места, длина, ширина и высота которого в сумме не превышают 120 см. Также можно бесплатно провезти одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску и собаку-проводника — в наморднике, на поводке, со специальным опознавательным знаком. Провоз ручной клади сверх установленных норм осуществляется за отдельную плату по тарифам перевозчика.

При обнаружении у пассажира предметов, запрещённых к провозу, водитель или кондуктор вправе отказать такому пассажиру в проезде.

Что запрещено в электричках

Правила перевозок в пригородных поездах установлены Приказом Минтранса России от 5 сентября 2022 года № 352. Пассажир имеет право бесплатно провозить ручную кладь весом не более 36 кг, размер которой по сумме трёх измерений не превышает 180 см. Ручная кладь должна размещаться на специальных местах и не должна находиться в проходах между сиденьями, коридорах и тамбурах. Дополнительно к установленной норме можно провезти до 50 кг ручной клади за отдельную плату.

Запрещены к провозу транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, зловонные и опасные вещества — легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные — а также холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки.

Без дополнительной платы разрешается перевозка одной и более пар лыж или сноуборда в одном чехле. Детские и инвалидные коляски, а также иные технические средства реабилитации перевозятся сверх установленной нормы бесплатно.

Мелкие домашние животные, собаки, кошки и птицы перевозятся за отдельную плату в ящиках, корзинах, клетках или контейнерах, размещаемых на местах для ручной клади. Размер такого места не должен превышать 180 см по сумме трёх измерений. Мелкие собаки без клеток допускаются только в намордниках и на поводке, кошки — под наблюдением владельца. Крупные и служебные собаки перевозятся в намордниках и на поводке под наблюдением владельца. Собаки-проводники, сопровождающие инвалидов по зрению, провозятся бесплатно при наличии документа, подтверждающего их специальное обучение, в наморднике и на поводке.

При обнаружении у пассажира предметов, запрещённых к провозу, перевозчик высаживает пассажира из поезда. Возврат стоимости проезда в этом случае не производится.

Резонансные случаи с предметами и животными

Около года назад в Петербургском метро перестали пускать музыкантов с виолончелями. Стандартная виолончель в футляре не укладывается в габаритные ограничения: сумма трёх измерений превышает разрешённые 150 см. Проблема затронула артистов Мариинского театра, оркестра филармонии, студентов и учеников музыкальных школ. В июне 2026 года комиссия Законодательного собрания по транспорту рассмотрела обращение музыкантов. Указывался случай 16-летней студентки: девушку не пустили в метро на станции "Беговая", когда она ехала на занятие на Театральную площадь.

В комитете по транспорту ответили, что ограничения связаны с высоким пассажиропотоком, риском травм на эскалаторах и отсутствием мест для крупногабаритной клади. В метрополитене добавили, что крупные футляры и инструменты проверяются металлодетекторами и газоанализаторами, но рентгеновская установка не позволяет полностью оценить содержимое скрытых полостей инструмента.

По итогам обсуждения депутаты решили обратиться к вице-губернатору Кириллу Полякову с предложением скорректировать правила — в частности, разрешить платный провоз багажа увеличенного размера. В целом случай затрагивает пункт 3.1 Правил пользования Петербургским метрополитеном, устанавливающий габаритные ограничения для ручной клади.

Также в метро Петербурга при досмотре пассажиров с электроникой — ноутбуками, мониторами, фотоаппаратами, планшетами — сотрудники транспортной безопасности требуют включить устройство и подтвердить его работоспособность. Это правило закреплено в пункте 36 Приказа Минтранса № 34 от 04.02.2025, который с 1 марта 2025 года обязывает проверять электронику включением, а не просто просвечивать на рентгене.

Проблема в том, что пользоваться розетками в вестибюлях метро пассажирам запрещено — из-за плотного пассажиропотока и нестабильного напряжения, которое может повредить устройства. В результате, если ноутбук разрядился или устройство не имеет аккумулятора (например, монитор), пассажира разворачивают у турникетов. Известны случаи на станциях "Проспект Ветеранов" и "Елизаровская", где людей не пропустили с монитором и разряженным ноутбуком соответственно. Председатель транспортной комиссии Заксобрания Алексей Цивилёв направил обращение начальнику метрополитена с просьбой установить в вестибюлях зарядные точки, чтобы пассажиры могли соблюсти требование. Этот случай затрагивает пункт 36 Приказа Минтранса № 34 (в части неисполнения требований досмотра), но фактически пассажиры попадают в тупик: требование есть, а возможности его выполнить — нет.

В апреле 2023 года в соцсетях появилось видео: молодой человек на перегоне между станциями "Волковская" и "Бухарестская" выпустил удава на поручень в вагоне метро. Росприроднадзор начал поиск нарушителя: императорский удав занесён в перечень видов, запрещённых к содержанию, и подпадает под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры. Похожий случай произошёл летом 2022 года — тогда пассажиру объявили предостережение. Это нарушение попадает под статью 40.13 Закона Санкт-Петербурга об административных правонарушениях, которая запрещает провоз животных в ненадлежащей упаковке, а также пункт 4.1 Правил пользования метрополитеном, требующий перевозки животных в клетках, корзинах или контейнерах с глухим дном.

Случай задержания 21-летнего мужчины со взрывным устройством в метро Петербурга — уже не первое подобное происшествие, но одно из самых серьёзных. Сотрудники службы транспортной безопасности сработали по регламенту: выявили подозрительного пассажира, заблокировали багаж, вызвали взрывотехников и полицию. Задержанного передали правоохранительным органам, возбуждено уголовное дело о содействии террористической деятельности. Этот случай нарушает Приказ Минтранса России № 34 от 04.02.2025, который с 1 марта 2025 года запрещает провоз взрывчатых веществ и предметов, конструктивно схожих с оружием, на всех видах транспорта, включая метро.

В наземном транспорте Петербурга также происходят курьёзные и опасные ситуации. Например, пассажиры нередко пытаются провозить в автобусах и троллейбусах крупногабаритные вещи — строительные материалы, мебель, длинномерные предметы — без упаковки и с превышением габаритов. Согласно правилам пользования наземным транспортом, бесплатно разрешена ручная кладь не более 120 см по сумме трёх измерений. Провоз багажа сверх нормы должен быть оплачен. За провоз предметов, загрязняющих салон или одежду пассажиров, а также за провоз животных без намордника или в ненадлежащей упаковке предусмотрен штраф по статье 41 Закона Санкт-Петербурга об административных правонарушениях — 100 рублей. С 10 июня 2025 года штрафы за безбилетный проезд и провоз неоплаченного багажа в наземном транспорте увеличены до 1500 рублей.

В электричках — отдельная история с велосипедами. По правилам перевозок в пригородных поездах (Приказ Минтранса № 352 от 05.09.2022), велосипед можно провозить бесплатно только в разобранном или сложенном виде, если его размеры по сумме трёх измерений не превышают 180 см. Многие пассажиры пытаются зайти с собранным велосипедом, что нарушает правила и может повлечь отказ в проезде или штраф. За провоз неоплаченного багажа сверх нормы (ручная кладь до 36 кг бесплатно, до 50 кг за плату) в электричках также предусмотрена административная ответственность.

Между тем депутаты ЗакСа Петербурга предложили ввести плату за провоз велосипедов в электричках. Инициатива обсуждается с 2020 года: велосипеды в тамбурах загромождают проход. Чтобы решить проблему, предлагают демонтировать два ряда кресел в головных вагонах и организовать там места для велосипедов и багажа.