07:2522 июля 2026
Рост ДТП с велосипедистами в Петербурге может быть связан как с увеличением числа пользователей, так и с изменениями в обработке данных.
Петербург занял второе место в стране по количеству ДТП с пострадавшими за первое полугодие 2026 года велосипедистами, следует из статистики ГИБДД, на которую ссылается "Коммерсантъ". Как подсчитал "ДП", за 6 месяцев в городе произошло 265 таких аварий, что на 31,2% больше, чем за второе полугодие 2025–го (202 аварии). По подсчётам редакции, с начала 2026 года ещё в 146 ДТП пострадали петербуржцы, использующие средства индивидуальной мобильности (СИМ). Это на 20,6% выше, чем во втором полугодии 2025–го. Часть опрошенных "ДП" экспертов предполагает, что рост числа ДТП в Петербурге может быть связан с возрастанием популярности велотранспорта и СИМ.
“
"Велосипедистов стало больше. Развитие велоинфраструктуры в городе при этом, к сожалению, до сих пор сильно позади и не поспевает за ростом трафика. Поэтому происходит такой перекос", — считает руководитель АНО "Петербургское велообщество" Павел Хусу.
Городской проектировщик Даниил Воронин уточняет, что, учитывая ситуацию с топливом, в последнее время часть пользователей могла выбирать велосипед в качестве альтернативы автомобилю. "Большинство городов России, как и сам Петербург, отлично подходят для поездок на двухколёсном транспорте", — говорит он.
Некоторые эксперты связывают рост статистики с изменениями в работе системы учёта. "Ранее такой рост уже наблюдался в случае со средствами индивидуальной мобильности, когда в ГИБДД начали более системно вести статистику: фиксировать сам факт ДТП, разделять категории участников. Вероятнее всего, здесь может быть такая же история", — рассуждает автор цифрового сервиса "Кабинет велосипедиста" Николай Гарнов.
Читайте также:
Кто заплатит за пробки: сколько стоит простой трамваев в Петербурге из-за ДТП
Потерпевшим в ДТП владельцам авто придётся доплачивать за дорогой ремонт
Петербургу удалось снизить число ДТП и смертельных аварий с электросамокатами
Держитесь за поручни: число ДТП с автобусами в Петербурге выросло на четверть
"Парковки" теперь для велосипедов: в Петербурге появился свой аналог Strava
Оценить, насколько рост статистики связан с изменением методик учёта и регистрации ДТП, крайне сложно, поскольку неизвестно, менялись ли они, обращает внимание транспортный инженер, автор telegram–канала "Сказочный проектировщик" Иван Вергазов. При этом нельзя исключать и реальный рост числа ДТП из–за увеличения спроса на велосипеды и СИМ с точки зрения транспортных функций. В том числе когда их рассматривают в качестве так называемого "транспорта последней мили", добавляет эксперт.
В комитете по транспорту сообщили, что сбор и учёт статистики по ДТП с участием велосипедистов относится к компетенции ГИБДД.
"ДП" направил запросы в ГУ МВД России по Санкт–Петербургу и Ленинградской области и в Управление Госавтоинспекции.
