18:2921 июля 2026
Около 35% пассажирских перевозок водным транспортом на реках и каналах Петербурга находятся в серой зоне, сообщил на заседании правительства председатель комитета по транспорту Денис Минкин.
Власти Северной столицы назвали основные проблемы в этой сфере.
По словам Минкина, сейчас в городе нет единого стандарта качества, централизованной системы продажи билетов и регламента внешнего вида причалов.
Чтобы решить эти проблемы, разработали стратегию приведения причальной инфраструктуры в нормативное состояние.
Документ призван решить такие проблемы как: низкие экологические требования к составу выхлопных газов судов, дымности и шумности, отсутствие регламента внешнего вида причалов, наличие серой зоны (около 35% пассажирских перевозок на реках и каналах), отсутствие единого стандарта качества обслуживания пассажиров и централизованной системы продажи и учёта билетов, а также устаревший флот.
Пассажиропоток водного транспорта в Петербурге вырос на 10% до 5,2 млн человек в 2025 году.
Как ранее писал "ДП", предложенная Комтрансом ещё в прошлом году "Концепция развития водного транспорта в Санкт–Петербурге" сулила судовладельцам множество перемен, а городскому бюджету — увеличение налоговых поступлений от этого вида деятельности на 40%. Что планировали для судов и причалов — в материале "ДП".
