06:3503 июня 2026
Петербург готовится принять ключевое экономическое событие этого года — ПМЭФ–2026, однако на этот раз город планирует представить не просто набор инвестпроектов, а модель развития, в которой промышленность, наука, вузы, инфраструктура и городская среда работают как единая система.
Как рассказали ДП в пресс-службе Смольного, центральной темой стенда Северной столицы на форуме станут морские и беспилотные технологии, передовая промышленность и инвестиции.
"У нас мощные вузы, сильные инженерные школы и талантливые учёные и изобретатели. Мы и дальше будем поддерживать такие производства. Это вклад Петербурга в технологическую независимость страны", — отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
В деловой программе региона на форуме запланировано около 20 мероприятий, включая сессии по развитию туризма и инвестициям в киноиндустрию. Кроме того, к подписанию подготовлено несколько десятков документов. Значительная часть из них связана с передовой промышленностью, остальные — с инфраструктурой, транспортом, культурой и общественными пространствами.
Инвестиции уходят в технологии
Главный аргумент Петербурга на форуме — динамика инвестиций. В 2025 году объём инвестиций в экономику города составил 1 трлн 735 млрд рублей. Это на 181 млрд рублей больше, чем в 2024 году, который уже считался рекордным с показателем выше 1,5 трлн рублей. За пять лет суммарный объём инвестиций в экономику Петербурга достиг 6,5 трлн рублей.
Растёт и вклад города в экономику страны. За пять лет доля Петербурга увеличилась с 5,6 до 7%. По этому показателю Северная столица входит в тройку регионов-лидеров. Доля города в общем объёме инвестиций России сегодня превышает 4%.
При этом меняется не только масштаб вложений, но и их структура. Доля инвестиций в объекты интеллектуальной собственности за несколько лет выросла более чем вдвое — с 4,6 до 9,8%. Для города это важный показатель.
"Рост инвестиций в интеллектуальную собственность и представление проектов, которые с этим связаны, это на самом деле давно ожидаемая история в Петербурге. Было удивительно, что у нас акцент долгое время делался на инфраструктурных вопросах", — говорит профессор кафедры экономики и управления предприятиями и производственными комплексами СПбГЭУ Елена Ткаченко.
При этом эксперт подчёркивает, что говорить о полной смене курса пока рано. "Понятно, что инфраструктурная модель в чистом виде уже не работает. Поэтому сейчас сложились предпосылки для поиска новых точек роста. Появились определённого рода индикаторы, которые свидетельствуют о росте этого сегмента и его привлекательности для инвесторов", — отмечает Ткаченко.
Модернизация промышленности
Промышленность остаётся одним из главных драйверов роста городской экономики. В 2025 году индекс промышленного производства в Петербурге увеличился на 5,4%. По оценке городских властей, это примерно в четыре раза выше среднего показателя по России.
За последние пять лет рост промышленности в Петербурге составил почти 60%. Основу промышленного выпуска формируют обрабатывающие производства: на них приходится около 90% всей продукции индустриального сектора города. В 2025 году их выпуск вырос на 7%, а за пять лет — на 67%. За пять лет на эти цели в Петербурге направлено более 550 млрд рублей. Дополнительный импульс отрасли должен дать контракт на модернизацию «Северной верфи» объёмом 300 млрд рублей.
"Судостроение — это вообще системообразующая отрасль для Санкт-Петербурга, которая имеет огромный мультипликативный эффект, — замечает Елена Ткаченко. — У нас технологическое ядро в Петербурге, у нас здесь компании, которые являются разработчиками судового оборудования, судовых технологий мирового уровня, некоторые даже с обладающим мировым приоритетом. Поэтому, конечно, для нас это важнейшая отрасль".
Второе направление, которое Петербург намерен показать на ПМЭФ как технологическую специализацию, — беспилотные системы. По данным Смольного, в городе работают 65 предприятий этой сферы, на которые приходится 30% всех беспилотников, производимых в стране. В 2026 году для развития отрасли планируется создать дополнительную инфраструктуру: две посадочные площадки и полигон.
Значительная часть таких направлений сейчас развивается при заметной роли государственного заказа. Однако, по мнению Елены Ткаченко, это не отменяет их значения для экономики города: в перспективе накопленные компетенции могут получить гражданское применение. "То, что на перспективу все это имеет огромный потенциал гражданского использования, это тоже не секрет, особенно по беспилотным системам и при изменении международной конъюнктуры — это огромный экспортный потенциал", — отмечает она.
Технологические долины
Ещё один блок, который Петербург выводит в повестку ПМЭФ, — формирование сети научно-технологических кластеров. Через два года должен заработать "ИТМО-Хайпарк". Продолжается проектирование "Невской дельты" СПбГУ и Морского университета, готовятся проекты "Технополиса" Политеха и энергетической долины в Кронштадте.
Отдельно городские власти говорят о пятой технологической долине, которую планируется создать совместно с центром "Сириус" на Васильевском острове. Среди ключевых направлений — промышленная робототехника, исследовательские программы вузов и образовательная платформа для талантливой молодёжи.
Практический смысл таких проектов — сократить путь от научной разработки до промышленного применения. Один из примеров — создание Центра компетенций в сфере фотонных технологий, соглашение о котором подписали ИТМО, РОСНАНО и Объединённые машиностроительные заводы. Фотонные технологии рассматриваются как одно из направлений для ускорения систем искусственного интеллекта и снижения энергопотребления. Новое качество связи между разработкой и производством является одной ключевых задач региона в рамках ПМЭФ–2026.
Усиление темпов
В разговоре о перспективах нельзя не отметить инфраструктурные проекты города. Один из наиболее заметных — Большой Смоленский мост. Его готовность превышает 80%, а разводные крылья уже позволяют пропускать суда.
Продолжается и подготовительный этап строительства высокоскоростной магистрали Москва – Петербург. Уже ведётся переключение электричек, одобрен облик пассажирского терминала и станции метро "Лиговский проспект-2". Совместно с Ленинградской областью город также работает над КАД-2: объявлен конкурс на проект планировки. На юге Петербурга продолжается строительство Южной широтной магистрали. Готовность объекта оценивается в 65%.
А ещё в 2026 году в особой экономической зоне планируется ввести 11 новых высокотехнологичных предприятий. За последние пять лет на её площадках появились пять инновационных центров. Только в первом квартале 2026 года резиденты ОЭЗ вложили 4,7 млрд рублей, получили выручку более 24 млрд рублей и перечислили 1,6 млрд рублей налогов в бюджет города.
В результате к ПМЭФ Петербург подходит не только с промышленной статистикой, но и с набором проектов, которые должны показать, как город собирается превращать научный и инженерный потенциал в новые производства.
