05:5825 мая 2026
25 мая 2026 года "Деловому Петербургу" исполняется 33 года. За треть века газета написала целую летопись деловой жизни Северной столицы России. Пришло время составить свою азбуку. Благо количество букв в русском алфавите в этом году совпало с возрастом издания.
Редакция выбрала компании, бренды, проекты, символы и даже явления, которые не раз упоминались на страницах "ДП". Это не просто энциклопедия. В каждой букве — история, наблюдение, тенденция. Мы постарались через азбуку — 33 небольших текста — показать, каким был Петербург, какой он сейчас и в каком направлении развивается.
Мы решили продемонстрировать, как менялся петербургский бизнес и куда он движется. Одни проекты стали символами эпохи, другие — уникальными экспериментами, третьи — знаковыми брендами с петербургской пропиской. Итак, первые буквы азбуки "ДП":
Апраксин двор
Апраксин двор — депрессивная территория в центре Петербурга, занимающая целый квартал рядом с Невским проспектом. Здесь расположен комплекс памятников со значительной долей частной собственности.
В 2000–2010–е годы вокруг Апраксина двора выстраивалась очередь из именитых инвесторов. Однако дальше бумажной стадии проект не сдвинулся. На сегодня из числа потенциальных инвесторов остался лишь один — концерн "Питер". Но в условиях текущей экономической ситуации он, судя по всему, охладел к идее масштабных дорогостоящих преобразований. Реальной поддержки Смольного у него нет, хотя с точки зрения развития и сохранения центра города проект нареканий не вызывает — он подразумевает сохранение и восстановление исторических корпусов. В свою очередь бюджетных средств на реновацию этого квартала нет. В итоге сегодня федеральный памятник пребывает в плачевном состоянии.
Апраксин — показательный кейс не только по своему состоянию, но и по сложности реализации проектов такого рода. Здесь пересекаются такие проблемы, как сложность работы в историческом центре, статус объектов культурного наследия и необходимость координации большого числа участников (собственников). Практика показывает, что местные власти с подобными задачами справиться не в состоянии. Аналогичная история наблюдается с территорией завода "Красный треугольник" на наб. Обводного канала, здания которого также принадлежат большому количеству собственников, относятся к объектам культурного наследия и явно должны были быть вовлечены в оборот "ещё вчера".
"Беатон"
30 лет назад история предприятия началась с небольшого асфальтового завода. Сегодня ГК "Беатон" — флагман строительной индустрии региона, выпускающий свыше 5 млн тонн продукции в год: асфальтобетонные и бетонные смеси, гранитный щебень.
За это время отрасль пережила несколько кризисов: от обвала спроса в нулевых до санкционного давления, разорвавшего логистические цепочки, в 2020–х. Сегодняшние реалии: жилищное строительство демонстрирует спад, но город делает особый акцент на инфраструктуру. Почти каждый четвёртый рубль из бюджета Петербурга (23 %) направлен на развитие транспортной системы. В 2026 году строятся первый за 40 лет разводной мост через Неву, второй этап Широтной магистрали, несколько новых станций метро на разных линиях. В городе появится более 80 новых школ, детских садов и поликлиник. Для реализации таких объёмов и объектов нужны не просто поставщики, а компании с проверенной репутацией, экспертизой и качеством.
Лидеры рынка умеют в кризис создавать новые точки роста. Так, ещё в 2008 году "Беатон" подарил городу ромашку. Она появилась на бортах синих бетоновозов компании — как знак того, что город живёт и развивается несмотря ни на что. Со временем этот знак превратился в один из негласных символов Северной столицы: узнаваемые машины с ромашкой размещены в музее миниатюр "Гранд Макет Россия", а на улицах города установлены дорожные полусферы с ромашковым барельефом, отлитые на заводах компании.
В портфолио поставок предприятия — знаковые стройки Петербурга: "Лахта Центр", Новая сцена Александринского и новый корпус Мариинского театров, кольцевая автодорога, Западный скоростной диаметр, а также десятки трасс и сотни автодорог, жилые и промышленные сооружения.
"Вимос"
За последние 30 лет рынок DIY в Петербурге прошёл путь от стихийной торговли стройматериалами к полноценной современной рознице с цифровыми сервисами, доставкой и собственной логистикой. В начале 1990–х рынок формировался буквально с нуля: строительные базы, небольшие магазины и оптовые склады закрывали базовый спрос на ремонт и частное строительство.
Тогда же, в 1992 году, появилась первая точка торгового дома "ВИМОС" в Токсово. В прошлом году компании исполнилось 33 года, и за это время ТД "ВИМОС" ежегодно выделяет более 700 млн рублей на развитие сети, проектов и модернизацию.
Общая площадь ангаров для размещения строительных материалов на сегодняшний день составляет 30 тыс. м2. За эти годы "ВИМОС" вырос до 45 торговых центров, из которых 24 — гипермаркеты.
В 2000–х рынок начал быстро расти вместе с жилищным строительством и развитием ипотеки. Именно в этот период DIY стал частью повседневного потребления: россияне начали чаще делать ремонт, вкладываться в загородные дома и благоустройство участков. Следующее десятилетие стало временем консолидации рынка и развития собственных торговых марок. Например, "ВИМОС" развивает собственное производство: это завод, изготавливающий железобетонные изделия, металлоконструкции, кладочную сетку, тротуарную плитку, а также грунты различного назначения.
Сегодня DIY — крупнейший сегмент непродовольственной розницы в России. Совокупный объём продаж товаров для дома, сада и ремонта в России по итогам 2025 года достиг 2,01 трлн рублей, увеличившись на 13,2 %. Покупатель же стал более рациональным: он сравнивает цены онлайн, ожидает быструю доставку и воспринимает строительный ретейл как полноценный сервис, а не просто магазин стройматериалов.
"Газпром"
Для Петербурга "Газпром" — это, пожалуй, больше чем просто крупнейшая компания России. За последние два десятилетия во многом именно с ней оказались связаны главные городские стройки, споры и трансформации городского ландшафта. Возглавляет компанию петербуржец Алексей Миллер, который с начала 2000–х годов последовательно "возвращал" штаб–квартиру концерна в родной город.
Первой громкой заявкой стал проект "Газпром–сити". В середине нулевых на встрече с тогдашним губернатором Валентиной Матвиенко Миллер объявил о планах построить 300–метровую башню на Охте, прямо напротив Смольного. Идея вызвала масштабные протесты градозащитников: исторический центр оказался под угрозой. После долгих обсуждений нашли компромисс — башне подыскали другое место, в Лахте.
Строительство "Лахта Центра" началось в октябре 2012 года. Работы велись 6 лет — разрешение на ввод 462–метрового небоскрёба выдали 16 октября 2018 года. Сегодня здание на 98% заселено сотрудниками компании. Рядом с "Лахта Центром" планируют построить ещё две башни — высотой 710 и 570 метров .
Параллельно со стройкой "Газпром" плотно вошёл в городской спорт. Компания приобрела футбольный клуб "Зенит" (спонсирует его с 2005 года) и вложила значительные средства в его развитие. Хотя точная сумма затрат за все годы не раскрывается, известно, что трансферный бюджет клуба остаётся одним из самых высоких в лиге, периодически достигая сотен миллионов евро. Для "Зенита" на месте советского стадиона имени Кирова построили новую арену, а позже приступили к развитию территории вокруг: там появились крупнейший в мире ледовый каток и бассейн под открытым небом.
Апогеем "переезда" стала юридическая смена прописки: 3 августа 2021 года головная компания ПАО "Газпром" официально зарегистрировалась в "Лахта Центре", перестав считаться московской. Вслед за ней в город постепенно переезжают и дочерние структуры .
Многие петербуржцы ожидали, что с переездом городской бюджет получит мощный финансовый импульс. Однако позже губернатор Александр Беглов эту мысль опроверг. В 2023 году он заявил: "Если для всех “Газпром” — это манна небесная, то для города это большая расходная часть... Это большие деньги, которые необходимо вкладывать". А в 2025–м губернатор добавил: "Поэтому все достижения, которых удалось добиться, — это без “Газпрома”. Сегодня, наоборот, город помогает компании".
"Деловые линии"
Один из крупнейших транспортно–логистических операторов в стране начал свою историю в Петербурге в 2001 году. Компанию основали выпускники БГТУ "Военмех".
Сегодня инфраструктура перевозчика включает более 280 подразделений, 953 тыс. м2 складских площадей и свыше 9 тыс. единиц транспорта. Благодаря профессиональному подходу компания стала логистическим партнёром более чем для 3,5 млн клиентов. Кроме того, "Деловые линии" входят в перечень системообразующих организаций страны и многократно признавались "Надёжным перевозчиком России" Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики при поддержке Минтранса.
В последние годы значение логистической отрасли раскрылось с новой стороны. Рынок столкнулся с необходимостью перестраивать маршруты и искать новые пути — и игроки с этой задачей справились. Крупные грузоперевозчики располагают для этого всеми необходимыми компетенциями: оказывают комплекс услуг, включающий межтерминальную доставку сборных грузов, перевозку выделенным транспортом, доставку от и до адреса, авиа– и контейнерные перевозки, складские и комплексные логистические услуги. География доставки охватывает не только Россию и ЕАЭС, но и страны Азии, Европы, Америки.
Участники рынка развивают инфраструктуру и последовательно внедряют цифровые стандарты. Накануне полного перехода отрасли на обязательный электронный документооборот, который запланирован на 1 сентября 2026 года, "Деловые линии" уже практически завершили этот процесс. Кроме того, официальное включение оператора в реестр экспедиторов платформы "ГосЛог" дополнительно подтверждает его статус надёжного и высокотехнологичного партнёра.
Елисеевский универсам
Магазин на Невском проспекте открылся в 1902 году и по сути стал первым прототипом современных торгово–развлекательных комплексов в России. Помимо трёх торговых залов с различными деликатесами в здании расположились ресторан, банк, а также театр. Экстерьер здания олицетворял подчёркнутую роскошь: арка–витраж в несколько этажей, выразительные декоративные элементы, установленные на фасаде — как дань главным ценностям общества на стыке веков, — скульптуры "Промышленность", "Наука", "Искусство".
В советское время магазин был переименован в "Гастроном № 1" — и даже в годы продовольственного дефицита здесь можно было найти редкие изыски.
Сегодня Елисеевский продолжает вековые традиции: эксклюзивные договоры с партнёрами из разных стран позволяют предлагать уникальные товары, в том числе под собственной маркой. При этом каждый продукт позиционируется как произведение искусства и памятный гастрономический сувенир.
Здесь работают рестораны, где в том числе готовят по старинным рецептам, и открыт Музей купцов Елисеевых с подлинниками того времени, архивными документами и авторскими экскурсиями. Команда бережно хранит историю, но органично вписывает её в актуальный контекст. Такой подход отражается на показателях посещаемости магазина: рост в 2025 году составил 35 %.
В 2026 году привлечение аудитории стало одной из главных проблем части торговых точек на Невском проспекте — в связи с ремонтом фасадов нескольких зданий видимость витрин снизилась. Как отмечают аналитики, в зоне активной реставрации (Старо–Невский проспект) за I квартал 2026 года доля свободных площадей увеличилась с 8 до 13 %.
“
Я присоединился к славной редакции "Делового Петербурга" в 1995 году. К тому времени в "ДП" благодаря акционерам–основателям из шведского холдинга Bonnier Group и первому главному редактору Олегу Третьякову сформировалась сильная команда журналистов, сделавших газету деловым изданием номер один в городе. Но редакция продолжала развиваться и расширяться. Набранных буквально по объявлению стажёров вроде меня чему только не учили: основам экономики, стандартам деловой журналистики, стилистике русского языка, английскому языку, деловому этикету и т. п. Занятия с маститыми преподавателями проходили как в офисе "ДП", так и за его пределами. Газете это шло на пользу: уже к концу 1990–х наш свежий номер по утрам лежал на столе практически каждого уважающего себя руководителя компании и крупного чиновника. Отдыхать тоже умели: совместные выезды на природу и поездки за границу навсегда останутся яркими воспоминаниями у всех сотрудников издания. За три с лишним десятилетия в "ДП" несколько раз поменялись собственники и руководители. Сменилось несколько поколений журналистов. Многие из ушедших достигли новых профессиональных высот в других СМИ, в том числе международных, а также производственных и финансовых холдингах, государственных структурах. После расставания они ещё долго обсуждали между собой, что "ДП" уже не тот и прежним больше никогда не станет. Это правда. Всё меняется. Новые поколения читателей всё чаще предпочитают листать не газету, а сайт www.dp.ru. Но судя по посещаемости и цитируемости этого сайта, нынешней команде редакции неизменно удаётся удерживать и увеличивать читательский интерес. Пусть так и будет.
Александр Пирожков
редактор "ДП"
Следующий выпуск Азбуки "ДП" читайте во вторник, 26 мая, на сайте dp.ru.
