00:0523 апреля 2026
Каждое второе судно в Петербурге должно иметь электродвигатель к 2030 году, ожидают в Смольном. Пока же по Неве ходят единицы таких корабликов.
Петербург активно развивает экологичный водный транспорт, заявил на прошлой неделе губернатор Александр Беглов. Городские власти уже построили три электрозарядные станции: на причалах "Петропавловская крепость", "Речной вокзал" и "Южная дорога". Есть планы по строительству зарядной инфраструктуры на Петровской набережной. На Арсенальной набережной построят не просто зарядную станцию, а хаб, который сможет заряжать электричеством сразу несколько электросудов. Зарядные станции также появятся в Кронштадте и Ломоносове.
В Петербурге эксплуатируется 678 речных судов. Их возраст, по информации комитета по транспорту, превышает 30 лет, однако в основном они работают на двигателях внутреннего сгорания. В Смольном хотят сократить срок эксплуатации вдвое, до 15 лет. Но самое главное — уже через 4 года, к 2030 году, в Петербурге каждое второе судно будет работать или на электротяге, или на двигателе гибридного типа.
Читайте также:
Морской перевозчик купил долю в производителе электросудов из Петербурга
В Петербурге 15 апреля официально стартовала навигация маломерных судов
В Петербурге в зимнюю навигацию перевезли почти 4 тыс. пассажиров
На простор речной волны: что изменит концепция развития водного транспорта на Неве

