Lada ещё сильнее отстала от китайского Haval по продажам новых авто в Петербурге

Автор фото: Ivan Gran/Shutterstock/FOTODOM
Бренды из Китая всё ещё пользуются популярностью среди россиян
Бренды из Китая всё ещё пользуются популярностью среди россиян

Haval и Lada удерживают лидерство на рынке новых авто в Петербурге. Но топ–5 марок по продажам изменился.

Согласно данным агентства "Автостат", за I квартал 2026 года в Северной столице было продано 15 258 новых легковых автомобилей. Это на 8,1% больше, чем за аналогичный период 2024–го, когда в городе было реализовано 14 118 машин.
Лидеры рынка по сравнению с прошлым годом не поменялись — возглавляют список Haval и Lada, которые, правда, поменялись местами. Китайский бренд ещё прошлым летом опередил марку АвтоВАЗа по продажам, а результат первых 3 месяцев улучшил за год на 12,9%, продав 2646 машин. Lada заметно ухудшила показатель — с 2183 до 1595 проданных машин, то есть почти на 27%.
На третьем месте — новичок списка Tenet. За 3 месяца было реализовано 1555 авто, собираемых холдингом АГР на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Далее идёт Geely, продажи которого просели на 5,9% и составили 1188 единиц. Пятёрку замыкает белорусско–китайский Belgee, серьёзно нарастивший показатель — на 85,5%, до 1100 авто.
На вершине топ–5 моделей — Haval Jolion, всего было продано 876 машин, а объём вырос на 17,6%. Недалеко отстаёт дебютант Tenet T7 с 868 проданными авто.
Серьёзнее всего, на 67%, вырос результат у Belgee X50 (683 проданных авто), а самый сильный провал среди лидеров показала Lada Granta, продажи которой упали на 31,8%, до 526 единиц. На пятой строчке ещё один новичок — Tenet T4 (509 единиц).
Результат квартала похож на общероссийский. Зафиксированный рост ожидался, поскольку март оказался успешным месяцем, отмечает автоэксперт, автор телеграм–канала AutoRun SPb Денис Гаврилов. Как уже писал ранее "ДП", продажи первого месяца весны в Петербурге выросли на четверть в сегменте легковых и лёгких коммерческих авто.
"Почему у Lada минус? Сказывается то, что Vesta и Granta, две объёмообразующие модели, не показывают рост. А Iskra пока перетягивает недостаточный объём того спроса, который мог бы к ней уйти", — констатирует эксперт.
Belgee в свою очередь смог перетянуть часть спроса с материнской Geely. При этом результат последней можно считать успешным, поскольку наблюдался высокий объём продаж у Geely Monjaro, что связано с изменениями утильсбора и активным импортом модели в последнее время.
"По моделям очевидно, что у Haval Jolion появился конкурент, и на федеральном уровне похожая картина у Tenet T7. Так что вот эти две машины, скорее всего, и продолжат возглавлять модельный рейтинг в этом году", — прогнозирует эксперт.
Как ранее "ДП" рассказывали участники рынка, на оживление продаж в марте повлиял ряд факторов: утилизационный сбор, эффект сезонности и повышение доступности кредитования. Игроки смотрят в ближайшую перспективу с осторожным оптимизмом.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.