11:3811 марта 2026
Утром 11 марта из-за новостей об атаках на суда в Ормузском проливе резко выросли цены на нефть марки Brent, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже ICE.
Стоимость за баррель подскочила на 2,9%, до 90,05 долларов.
По сравнению с 10 марта рост составил 2,56%.
Как сообщает Управление морской торговли Великобритании, в Ормузском проливе атаковали контейнеровоз. Инцидент произошёл в 25 морских милях от города Рас-эль-Хайма в Объединённых Арабских Эмиратах (ОАЭ), пишет Mehr.
Командующий военно-морскими силами иранского Корпуса стражей исламской революции заявил, что "суда агрессоров не имеют права прохода через Ормузский пролив".
Как писал "ДП", эскалация привела к закрытию нефтеперерабатывающих заводов, остановке крупнейшего в мире завода СПГ в Катаре и резкому росту мировых цен на топливо и логистику.
10 марта к 8:16 мск зафиксировано снижение стоимости нефтепродуктов на мировых товарно-сырьевых биржах после трёхлетних максимумов. Майские фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на лондонской бирже ICE Futures на $6,07 (6,13%) и составили $92,89 за баррель.
"ДП" рассказывал, что 9 марта стоимость барреля нефти торговой марки Brent резко выросла до $111 долларов 9 марта, свидетельствуют данные торговых площадок. На пике цена достигала $119 за баррель. К закрытию торгов ночью 7 марта цена эталонной марки нефти составляла $93,33 за баррель, следует из данных площадки TradingView.
Напомним, в начале марта из-за обострения военных действий на Ближнем Востоке более 150 нефтяных и газовых танкеров вынужденно бросили якорь в районе Ормузского пролива, подвергающегося обстрелам. Многие суда тогда остановились в открытых водах Персидского залива, ещё десятки находились на другой стороне пролива. 1 марта из-за ракетной атаки со стороны Ирана повреждения получил нефтяной танкер MKD Vyom. Судно шло под флагом Маршалловых Островов. Также 1 марта атаке подвергся и нефтяной танкер Skylight под флагом Палау, в этот момент судно находилось в территориальных водах Омана и пыталось пересечь Ормузский пролив.
