Часть средств от дешёвых авиабилетов из Финляндии могут уйти в Россию

Автор фото: Steve Travelguide/Shutterstock/FOTODOM
Часть средств от продажи авиабилетов в Финляндии может утечь в Россию, пишет Helsingin Sanomat.
Путешественникам станет выгодно летать рейсами иностранной авиакомпании.
Ожидается, что на финский рынок вскоре выйдут два авиагиганта, одним из которых, по предварительным данным, станет компания Emirates из ОАЭ.
В результате новая конкуренция в аэропорту Хельсинки-Вантаа может снизить стоимость перелетов для финнов, однако вместе с тем часть средств от продажи билетов направят на оплату пролётов над территорией России.
В отличие от финского перевозчика Finnair и других европейских компаний Emirates не запрещено использовать российское воздушное пространство. То есть билеты станут дешевле, так как полёты через Россию короче, но за право пролёта Россия взимает сборы.
"Ожидается, что две компании-гиганта откроют новые маршруты в Хельсинки-Вантаа. Обе летают через воздушное пространство России и платят за это. Уже давно предполагалось, что Emirates, вторая национальная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов, расширит свою деятельность и начнёт летать в Хельсинки", — говорится в публикации.
Как отмечают финские журналисты, Emirates специализируется именно на стыковочных рейсах, а её узловой аэропорт в Дубае имеет идеальное расположение для организации пересадок, особенно на маршрутах из Европы в Азию и Африку.
Как писал "ДП", ранее китайская Juneayo Air переманила финнов с Finnair благодаря полётам над Россией. Маршрут в Таиланд, набирающий популярность у финских туристов, оказался у перевозчика на 200 евро дешевле, чем у финской национальной авиакомпании Finnair.
Россия также не ограничивала полёты китайских авиакомпаний в своём воздушном пространстве, поэтому перелёт авиакомпанией Juneyao Air из Хельсинки в Бангкок проходит через территорию РФ и стоит пассажиру значительно дешевле: около 600 евро туда-обратно.
Добавим, что Финляндию назвали самой пострадавшей в Европе из-за разрыва связей с Россией. Из–за ухода с российского рынка финские компании потеряли около $4 млрд, а больше всех пострадали энергетическая компания Fortum, строительная компания YIT и авиаперевозчик Finnair.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.