Архитектурный рейтинг

Успешное развитие территорий серого пояса Петербурга возможно только при условии создания многообразных точек притяжения: начиная от жилья и рекреаций и заканчивая рабочими местами. Но создавать такого рода новые районы, как нам кажется, возможно только совместными усилиями девелоперов и города.

Сейчас мы видим, как активно запускается редевелопмент территорий в районе станции метро "Елизаровская", как планируются серьёзные изменения Арсенальной набережной (благодаря реконструкции "Крестов"). Появились также новости о редевелопменте южных прибрежных территорий.

При работе со столь крупными участками нам, градостроителям (девелоперам и городской власти), важно обеспечивать баланс не только между жильём и социальной инфраструктурой, но и рекреацией, объектами культуры и рабочими местами.

При редевелопменте серых зон необходимо частично сохранять промышленную и деловую функции территорий, особенно в исторических зданиях. Одни объекты можно приспосабливать под производства лёгкой промышленности, что не требует зон отчуждения и интенсивного грузового транспортного трафика. Другие — под общественные и деловые центры.

Например, как это делает наша группа компаний. После реконструкции исторического гаража фирмы Крюммеля на Большой Посадской девелопер разместил там деловой центр. Нельзя не отметить и масштабную реконструкцию Левашовского хлебозавода, где сейчас располагается культурно–деловое пространство. С 2023 года это пространство принимает выставки, концерты и фестивали, в то же время сохраняя память об истории хлебного производства и о годах блокады.

Таким образом, новые объекты реконструкции, бывшие промышленные предприятия могут в зависимости от масштабов объединить все необходимые жилому району функции: деловую, культурную, торговую, досуговую. Кроме того, помимо офисов и выставочных пространств в исторических объектах могут появиться торговые центры, кинотеатры, спортивные клубы, а также гастрономические кластеры.

Функцию создания мест приложения труда девелоперы могут частично взять на себя. Например, создавая достаточное количество коммерческой недвижимости и коворкинги для "белых воротничков" в жилых проектах.

Однако сохранение функционального баланса — сложная задача, она требует эффективного взаимодействия между бизнесом и властью. Так, крупные объекты транспортной и рекреационной инфраструктуры девелоперы, как правило, не могут обеспечить самостоятельно — это редко удаётся из–за экономики проектов.

Наш опыт строительства в исторических районах Петербурга показывает, что даже небольшие или средние, но тщательно продуманные точки притяжения, будь то площадь, сквер, деловой или культурный центр, помогают сформироваться местному сообществу и повысить привлекательность всего района. Однако в рамках больших территорий, серого пояса, это требует достаточно больших ресурсов. Поэтому важно доверительное взаимодействие городской власти и бизнеса.