15:1523 марта 2016
В порту Таганрога задержан столкнувшийся с мостом турецкий сухогруз "Лира". Выясняется возможность получения с владельцев судна компенсации за повреждения. Ранее стало известно, что капитан корабля проигнорировал предупреждения о столкновении.
В порту Таганрога на 72 часа задержан турецкий сухогруз, накануне столкнувшийся с опорой строящегося рабочего моста в Керченском проливе, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в морских службах региона. По его словам, выясняется возможность получения с владельцев сухогруза компенсации за повреждения опор моста.
"Днем 20 марта после получения заявления на задержание судна в связи с инцидентом сотрудники порта осмотрели "Лиру". Видны следы свежей краски по борту — пытались скрыть следы столкновения с опорой. Судно задержано по морским правилам на 72 часа. Стоит в Таганроге. Судно старое — более 30 лет", — пояснил собеседник агентства.
Столкновение турецкого сухогруза с опорами рабочего моста произошло вечером в субботу, 19 марта, но известно о нем стало только сейчас. В результате столкновения с кораблем уничтожена опора №80, возможно, есть скрытые повреждения у опоры №79. Также были уничтожены две маячные сваи, а опоры №79 и №81 имеют смещения.
Между тем, 23 марта инфоцентр "Крыминформ" опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров с судном, которые свидетельствуют о том, что капитан "Лиры" незадолго до столкновения с опорой неоднократно получал предупреждения о нарушении курса и об опасности столкновения со строящимся мостом. Из расшифровки также стало известно, что на сухогрузе не было лоцмана.
Читайте также:
Турецкий сухогруз с пиломатериалами сел на мель в Таганрогском заливе
Турецкий сухогруз обязали выплатить 120 млн рублей за опору Керченского моста
Турецкая компания открестилась от сухогруза, протаранившего опору моста в...
Турецкий сухогруз снес опору строящегося моста через Керченский пролив
Турецкое судно протаранило строящийся мост через Керченский пролив
В Росморречфлоте заявили, что сейчас фронт строительных работ в Керченском проливе не затрагивает зону судоходства Керчь — Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно. В управлении федеральных автомобильных дорог "Тамань" позже сообщили, что опоры судоходного пролета основного моста, согласно проекту, будут защищены от возможного навала судов специальными гидротехническими сооружениями — палами.

