Небо, самолет, паркинг

Компания "Авиелен А. Г.", дочерняя структура австрийского холдинга Warimpex Group, которая в партнерстве с CA IMMO GROUP и UBM уже инвестировала 150 млн евро в строительство офисно–гостиничного комплекса "Аэропортсити" в Петербурге, вложит еще 1,2 млрд рублей в многоуровневый паркинг рядом с Пулково.

Как рассказал "ДП" на выставке MIPIM гендиректор "Авиелен А. Г." Андрей Канивец, участок площадью 1,3 га под паркинг компания получила на 3 года в аренду от города на инвестиционных условиях. "Он был разыгран на торгах, и мы его купили. Поскольку очень переживали, что рядом с нашим комплексом "Аэропортсити" может появиться какая–нибудь бетонная коробка, которая испортит всю панораму", — пояснил Андрей Канивец.

Общая площадь паркинга составит 20,5 тыс. м2. Но под машины будет задействовано около половины пространства. В здании будет два теплых уровня и рабочая кровля для размещения 460 автомобилей, а также два технических этажа под другие нужды. Строительство началось в конце 2015 года. А завершить проект инвестор намерен в I квартале 2017 года. Вложения в объект составят 1,2 млрд рублей. "Это собственные средства компании из операционной прибыли прошлого периода. Без займов. Сейчас работать можно только на свои", — подчеркнул Андрей Канивец.

Проект на перспективу

"Авиелен А. Г." планирует сдавать паркинг в аренду. Андрей Канивец считает, что проект окупится за 13–15 лет. По словам Тамары Поповой из Knight Frank Saint–Petersburg, арендная ставка в теплом уровне паркинга может составить 8–10 тыс. рублей за одно машино–место в месяц. А за размещение автомобиля на кровле придется заплатить 4–6 тыс. рублей в месяц.

Директор по продажам УК Docklands Екатерина Запорожченко отметила, что данный проект — вложение на перспективу. "Парковочные места будут пользоваться спросом при дальнейшем развитии территории. Особенно после выхода нашей экономики из кризиса. Так что запуск проекта на падающем рынке — это правильный шаг", — полагает она.

"Решение о покупке инвестором данного участка скорее продиктовано желанием аккумулировать землю около проекта "Аэропортсити" и контролировать близлежащую застройку. Очевидно, что парковка будет использоваться для нужд "Аэропортсити". Площадка расположена около дороги, рядом с действующими офисными зданиями", — добавляет руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт–Петербурге Владислав Фадеев.

Третья очередь

Сейчас проблему парковок в проекте "Аэропортсити" решают с помощью открытой стоянки на 960 машино–мест. Но у компании есть планы по расширению проекта МФК. Так что добавочные парковочные места лишними не будут.

"Мы занимаемся выделением участка площадью 2,5 га, где сейчас зеленая зона, под строительство третьей очереди "Аэропортсити". Документы будут готовы к середине 2017 года. Тогда акционеры, видимо, и примут решение о строительстве", — добавил Андрей Канивец.

По его словам, в третьей очереди будет пять высотных зданий общей площадью 90 тыс. м2. "С видом коммерческой недвижимости мы еще не определились. Но мы думаем над этим вопросом", — добавил собеседник "ДП".

Зона притяжения

Комплекс "Аэропортсити" строится в Петербурге с 2007 года. Сейчас он состоит из пяти зданий общей площадью 62 тыс. м2. В первую очередь МФК входят бизнес–центры "Юпитер–1" и "Юпитер–2" (в 2014 году их полностью выкупил НПФ "Благосостояние") и два корпуса отеля Crowne Plaza St. Petersburg Airport под управлением сети InterContinental Hotels Group. Во вторую — БЦ "Цеппелин", который полностью занят структурами "Газпрома".

По оценке Knight Frank Saint–Petersburg, до конца 2016 года суммарная арендная площадь качественной офисной недвижимости составит 2,5 млн м2, из них 143 тыс. м2 (менее 1%) — около Пулково. Сейчас в зоне аэропорта работают восемь качественных бизнес–центров. Средний уровень вакансии составляет 2%. Ставка аренды находится в диапазоне 1,1–2 тыс. рублей за 1 м2 в месяц. Это хороший для города уровень.