14:3209 июня 2015
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин нашел в бюджете дополнительные деньги на покупку 200 единиц дорожной техники. Источник инвестиций - амортизационные отчисления городских дорожных предприятий, которые раньше тратились на текущие нужды.
В 2015 году Смольный купит 200 единиц дорожной техники за дополнительные деньги, которые обнаружились в бюджете городских предприятий. Сумма закупки пока не уточняется. Ее проведут до конца 2015 года.
"Техника будет приобретена за счет начисленной амортизации. Комитет по благоустройству и я как его куратор поставили под контроль ситуацию с показателями амортизации. В течение 6 месяцев ее целевое использование увеличилось по отношению к предыдущему году с 45% почти до 80%. Мы направим деньги на ремонт машин и механизмов и закупку новой техники", — сказал он.
C экономической точки зрения амортизационные отчисления образуют фонд, деньги из которого должны тратиться на обновление (покупку) основных средств. Амортизационные отчисления производятся по нормативам, установленным в бухгалтерском и налоговом учете. При этом реального движения денежных средств не происходит, отмечают специалисты по финансам.
В случае с дорожными предприятиями речь идет о том, что стоимость дорогой дорожной техники списывается на себестоимость не сразу, в момент ее приобретения, а постепенно, небольшими частями каждый месяц, в зависимости от срока службы техники и избранного метода амортизации.
Читайте также:
В России за полгода цены на бытовую технику выросли на 38%
На нормальную уборку улиц Петербурга необходимо тратить почти 11 млрд рублей...
Смольный планирует купить 92 автомобиля за 210 млн рублей
Строителей и коммунальщиков обяжут использовать российскую технику
Игорь Албин запретил строительство магазина на Науки, 44
Как пояснили чиновники, городские предприятия хранили списываемые таким образом деньги на специальных счетах, причем, зачастую могли тратить их не целевым образом - на покупку и ремонт техники, а будто это были обычные обороные средства, - например, на командировочные сотрудников, ремонт офиса или для перевода в какой-либо фонд.
Кроме того, Игорь Албин заявил, что комитеты по благоустройству и развитию транспортной инфраструктуры ожидают реформы. Дорожники также высказываются за то, чтобы все виды их работ — от содержания до ремонта и строительства — курировала одна структура. До сих пор часть этих работ — ямочный ремонт — выполняли только предприятия, оформленные как юрлица, но принадлежащие городу.
В последний раз масштабное обновление парка уборочной техники прошло в 2010-2011 годах. Тогда после аномальных снегопадов город был завален снегом. Власти обвиняли в неубранных улицах припаркованные на обочинах машины, нехватку техники и работников. Тогда, чтобы изменить ситуацию, в экстренном порядке была закуплена снегоуборочная техника на 5,1 млрд рублей. Большая часть техники была отдана в ведение различных ГУДП.
