В порту Бронка начался монтаж тепловых сетей. Их протяженность превысит 2,5 км.
В порту Бронка начался монтаж тепловых сетей контейнерного и Ro-Ro терминалов (терминалов для накатных грузов), сообщает пресс-служба Большого порта Петербурга.
Общая протяженность четырехтрубных тепловых сетей превышает 2,5 км. Строительство планируют закончить в августе 2015 года.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) "Бронка" (Большой порт Санкт-Петербург) строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. Бронка будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр.
Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1,1 км (пять причалов), терминала накатных грузов — 630 м (три причала). Пропускная способность первой очереди ММПК Бронка позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов (накатных). В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год.
После завершения строительства и окончания дноуглубительных работ в 2015 году порт сможет принимать контейнеровозы класса post Panamax и паромы класса Finnstar.
Планируется, что ММПК "Бронка" начнет работу в сентябре 2015 года.
